Yamaha presentó en el Salón Náutico de Barcelona, su motor TR-1, más compacto, ligero y potente que su antecesor, el MR-1. Tras 14 años en servicio, el motor Yamaha MR-1 deja paso al nuevo TR-1, un 1.049 cc que es un 40% más pequeño, un 20% más ligero y un 13% más potente. Con un peso total de 76 kg, el nuevo TR-1 mejora, además, en consumo, 33,5 l/h a 8.000 vueltas y también en autonomía, dos horas y 10 minutos.Eficiencia y fiabilidad son, pues, las dos características clave de este nuevo motor, que se equipará en los modelos de moto acuática Yamaha V1, V1 Sport, VX Cruiser y VX Deluxe, éste último, buque insignia del bloque. Diseñado por Harada Naoki, que estuvo en el acto de presentación, el TR-1 se basa en los motores de las motos de nieve. Su proceso de marinización, por otra parte, incorpora un tratamiento mejorado contra la corrosión que aumenta su durabilidad, mientras que la situación de sus piezas facilita el mantenimiento y la reparación del bloque.
Por sus prestaciones, el nuevo Yamaha TR-1 se enfoca especialmente al mercado de alquiler.
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