Trucos por A.Puerto
Maniobra
Ciaboga de una embarcación
El origen del nombre está en las embarcaciones de remos, bogar es remar avante y ciar hacia atrás. Ciabogar es que un remo actúe en la dirección contraria del otro, girando la embarcación sobre sí misma. Bogavante es la regla nemotécnica que lo aclara todo: boga-avante
En un barco con dos motores se dará con uno avante y con el otro atrás. En una embarcación de un sólo motor pero con hélice en proa la maniobra también será sencilla. Los problemas aparecen en los barcos que tienen un motor y una hélice.
Todos los patrones sabrán que con una sola hélice la embarcación cae hacia un costado. La ciaboga será sencilla hacia el mismo costado que tiende a caer el barco y casi imposible hacia el otro costado. La ciaboga se lleva a cabo con pequeños golpes de motor, avante y atrás, metiendo el timón a la banda necesaria para ayudar el giro. Solo es necesario iniciar la arrancada, y cuando el barco empieza a desplazarse, se cambia el sentido de la hélice y el timón. Con solo tres o cuatro cambios girará el barco, maniobra que les recomendamos practicar un día de calma y poco tráfico en una dársena amplia para conocer mejor la evolución de su embarcación.
Arboladura
Los tensores
Los tensores más comunes son los de los obenques, pero también se encuentran a veces en estay, backstay, babystay, stay de trinqueta y cualquier cable o varilla que exija trabajar bajo tensión. El tensor recibe por un lado al espárrago terminal del obenque, y por otro al espárrago fijo del cadenote. Girando el tensor en uno u otro sentido se acercan o alejan estos espárragos, pues la rosca es contraria. El tensor deberá roscarse ayudado por alguna herramienta (destornillados, llave metálica,…) siendo imprescindible aferrar con una llave el espárrago del cable para que no gire con el tensor.
Los tensores pueden ser macizos —denominados botella— o aligerados. Los primeros son más pesados y resistentes, pero no permiten ver ni el estado de la rosca ni la cantidad de filetes que quedan en el espárrago. Se necesitan dos herramientas, una para el obenque y otra para el tensor.
Para impedir que los tensores giren solos deben asegurarse. En el caso de las botellas se trata de una tuerca que trabaja de contratuerca contra el tensor. En el caso de los tensores abiertos la seguridad se consigue mediante pasadores que se colocan en un taladro existente en la rosca del espárrago.
Para facilitar el giro de los tensores y evitar el agarrotamiento de las roscas se usan grasas especiales, que se utilizarán si en alguna ocasión es necesario liberar los tensores totalmente de la jarcia. Para el trimado habitual es suficiente con rociar las roscas con algún lubricante en espray.
Cocina
Spaghetti vongole
La pasta es uno de los alimentos más recurridos para la alimentación a bordo. Vongole es la denominación genérica que ampara a cualquier salsa elaborada en base a un sofrito con la presencia de moluscos de concha (almejas, tallinas o tallarinas, chirlas,….).
En primer lugar se preparará un sofrito de tomate con sus correspondientes vegetales. Las almejas estarán unos 30 minutos en un recipiente con agua, mucha sal y unas gotas de vinagre para que se laven. Posteriormente se colarán y se reservarán. Cuando el sofrito esté listo se añadirán las almejas al sofrito tapando el recipiente y esperando a que se abran. Nunca se añadirá sal al sofrito pues el agua salada de los moluscos ya será suficiente. Una vez terminada la elaboración de la salsa se irá repartiendo y vertiendo sobre cada plato de spaguetti que estarán cocinados al dente.
La salsa puede llevar trocitos de calamar o sepia, ingredientes que se incorporarán al principio. Si se desean incorporar gambitas peladas el momento será cuando se viertan las almejas sobre el sofrito.
