La nueva Axopar 29 CCX, presentada en el Salón Náutico de Cannes, combina características innovadoras con un diseño optimizado para pesca deportiva. Este modelo versátil destaca por su modularidad y capacidad para navegar largas distancias, ofreciendo una experiencia única para los amantes del mar.
Autor: Dani Aznar Paris
Fotos: Axopar
Lanzamiento oficial de la Axopar 29 CCX
La nueva Axopar 29 CCX que hizo su debut oficial en el Salón Náutico de Cannes, celebrado en septiembre, es una nueva versión de su último y popular modelo. Esta versión presenta nuevas capacidades específicas para la práctica de la pesca deportiva, a la vez que mantiene la modularidad, multifuncionalidad y sus solventes características en navegación.
Dando continuidad a las celebraciones del décimo aniversario del astillero finlandés, la nueva versión CCX de la Axopar 29 marca la primera incursión del astillero en el mercado de las embarcaciones de consola central, un modelo que se ha fabricado casi en su totalidad teniendo en cuenta las actividades de pesca. Se presenta como un verdadero crossover, que combina utilidad, comodidad y versatilidad. Si durante el Cannes Yachting Festival en septiembre se lanzó la versión “más social” de la Axopar 29, en el Salón Náutico Internacional de Fort Lauderdale, celebrado el pasado mes de octubre, se mostró por primera vez la versión preparada específicamente para la pesca deportiva.
Diseño optimizado para pesca y navegación
Protección y navegación a alta velocidad
Diseñada para brindar una mayor protección frente a las inclemencias del tiempo, permite navegar durante largos recorridos a altas velocidades de crucero superiores a los 35 nudos. La consola cuenta con un parabrisas y ventanas laterales de vidrio templado completamente cerrados e inclinables hacia adelante, que ofrecen una excelente protección frente al efecto del viento, las salpicaduras y la lluvia.
El techo rígido que se extiende hacia adelante contribuye al aspecto moderno de la embarcación, ofreciendo una mejor protección solar y, cuando es necesario, un flujo de aire para el conductor a través de su tragaluz integrado ubicado frente al timón.
Elementos prácticos para pesca intensiva
Con una apariencia más deportiva, con las bordas elevadas que mejoran la capacidad en alta mar y la seguridad al moverse por la cubierta, esta nueva versión permite disfrutar mejor de jornadas intensas de pesca. Pasamanos integrados que ayudan a evitar que los sedales se enganchen y las almohadillas de brazola opcionales ofrecen una mayor comodidad.
Versatilidad y modularidad en la cubierta
Configuraciones adaptables para cada necesidad
La Axopar 29 CCX está diseñada para ser totalmente personalizable y ofrece varias configuraciones decubierta de popa diferentes para adaptarse a una variedad de preferencias y requisitos funcionales. Esta modularidad y multifuncionalidad, que han sido la base del éxito de Axopar desde el principio, están ahora disponibles para una embarcación con consola central.
La “familiar” cubierta de proa de las versiones Sun Top y Cabin del Axopar 29 se mantiene, brindando capacidad para ocho personas que pueden sentarse alrededor de una extensión de sofá en forma de U opcional y una mesa regulable en altura, que se puede convertir en solárium. Pero, a diferencia de las versiones Sun Top y Cabin, este modelo cuenta con un cofre para cebo vivo de 74 litros. Dicho cofre también extiende los asientos en el área de la cubierta de proa y se puede utilizar con la mesa alta y baja opcional incluso como solárium.
El diseño estándar de la cubierta de popa ofrece una fila de cuatro asientos separados detrás de los asientos del timón. Esto genera mucho espacio abierto en la cubierta detrás de los asientos, que puede ser utilizado para almacenamiento o para colocar equipos. La opción de diseño de wet bar está pensada para quienes desean recibir invitados, ya que suma un módulo que incluye refrigerador de carga superior y un fregadero.
Comparativa: versión social y versión pesca
Diferencias clave en funcionalidad
En la versión más social, como la que tuvimos la oportunidad de probar en Cannes, incluía una mesa grande y plegable, con opción de contar con sofá en U que crea una disposición envolvente mediante asientos múltiples alrededor de la bañera. Con un respaldo principal móvil que ofrece hasta cuatro posiciones diferentes que se pueden cambiar o mover de lugar para aprovechar al máximo el espacio. La mesa se puede bajar para permitir una gran tumbona que se extiende por toda la disposición de sofás en U.
Existe también la posibilidad de contar con una gran cabina múltiple debajo de la cubierta, que brindaría un espacio de almacenamiento versátil. Esta también puede equiparse con un inodoro de agua dulce, lavamanos y colchones para crear un área para dormir de tamaño completo para dos personas.
Opciones de personalización deportiva
Para quienes buscan un aspecto aún más deportivo, el paquete de equipamiento opcional Brabus Line realza este atractivo aspecto de la Axopar 29 CCX, añadiendo un toque de sofisticación a su diseño práctico. La 29 CCX viene equipada de serie con tapizado Linetex en Chalk, un tono más claro para mantener los asientos más frescos.
Rendimiento superior con motores dobles
Aunque nosotros la probamos con un motor Mercury V10 de 400 Hp, la 29 CCX está optimizada principalmente para configuraciones con dos motores, que ofrecen una mejor maniobrabilidad y seguridad para adentrarse en aguas profundas. La configuración con un solo motor funciona perfectamente para quienes buscan un menor coste inicial, reducir el mantenimiento y asegurarse también una eficiencia de combustible ligeramente mejor.
Evolución del casco: eficiencia y maniobrabilidad
Este modelo, en concreto, dispone de una autonomía ampliada gracias a un tanque de combustible de 600 litros que proporciona una autonomía de más de 350 millas náuticas. Esto garantiza una capacidad más que suficiente para aventuras tanto costeras como en alta mar.
El casco de esta Axopar 29 responde a la tercera evolución desde que se lanzó la Axopar 28 original hace más de una década. Las mejoras hidrodinámicas lo han convertido en uno de los cascos con mayor capacidad de respuesta, menor consumo de combustible y mejor manejo de su clase.
Relación calidad-precio gracias a la modularidad
La filosofía de construcción modular de la embarcación agiliza la producción y el hecho de que en varios modelos se empleen las mismas piezas y componentes mejora la eficiencia y reduce costes. La construcción modular no solo mejora la eficiencia de producción, sino que también garantiza que la Axopar 29 CCX ofrezca un valor excepcional dentro de este segmento competitivo. Este enfoque ofrece una buena relación calidad-precio.
Características
Eslora total: 9,31 m
Manga: 3 m
Calado: 0,90 m
Desplazamiento: 2.800 m
Capacidad de combustible: 600 l
Motorización máx.: 400 Hp.
Motorización: 2 x Mercury V6 200 Hp1 x Mercury Verado V10 400 Hp
Autonomía: Entorno a unas 230 millas a régimen máximo y unas 360 millas a régimen de crucero de 28,3 nudos.
Constructor: Axopar Boats
Precio: Desde 66.500 euros más impuestos.
Motor
Marca y modelo: Mercury Verado 400
Potencia: 400 Hp (294 kW)
Tipo: Gestión electrónica
Cilindros: V10
