La Capoforte FX 270 es una embarcación que combina deportividad y sofisticación. Mediante una refinada selección de colores, materiales y formas, el diseño de Christian Grande ofrece una zona de entretenimiento en el mar con estilo, calidad y funcionalidad. Su apariencia distinguida se refuerza con una navegación ágil y segura con muy buenos rendimientos.
Autor: Dani Aznar Paris
Fotos: Dani Aznar Paris / Capoforte Boats
Con más de veinte años de experiencia en la construcción naval, las embarcaciones Capoforte se construyen en los astilleros Aschenez, en Roccelletta di Borgia, cerca de Catanzaro, en el sur de Italia. El astillero dispone de una superficie de 19.500 m2 y de un equipo de más de cien personas. Todo el proceso productivo se realiza internamente, desde el moldeado de la fibra de vidrio, hasta el ensamblaje y montaje de las embarcaciones, carpintería interior y pintura. El sistema de producción utiliza procesos de última generación, pero es la habilidad de sus artesanos, a quienes se le confía el remate final, lo que aporta la calidad del producto final.
Con 8,10 metros de eslora, la 270 es el modelo de mayor eslora de la gama FX del astillero italiano. Equipada con motorización fueraborda de uno o dos motores, su casco está diseñado para ofrecer buenos rendimientos y prestaciones, incluso con mar removida. Una embarcación que combina la acción y el lujo, con versiones destinadas al ocio o a la pesca deportiva.
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La opinión de N&Y
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En la personalización está el lujo
El concepto de lujo que propone Capoforte parte del diseño de sus embarcaciones y llega a los colores, materializando el estilo y los gustos particulares de cada propietario. Por este motivo, se ofrecen amplias posibilidades de personalización cromática en sus modelos, gracias a una rica y particular paleta de tonos de gusto contemporáneo para elegir, haciendo así que cada embarcación se convierta en un producto exclusivo.
La unidad que tuvimos oportunidad de probar era la versión Fish, rematada con un elegante y robusto techo rígido con estructura tubular de acero pulido. Los elegantes colores crema elegidos en esta ocasión dominan la apariencia general de barco, imprimiéndole un estilo elegante y un aire clásico.
Capoforte SQ240i: La nueva navegación
Aunque las plataformas de baño a popa no son muy amplias, la configuración abierta de los pasos hacia la bañera y el asiento reclinable del sofá pueden acabar por configurar un amplio y funcional espacio dedicado al baño y al sol . Los asientos del puesto de gobierno se montan sobre una estructura que en popa puede albergar un espacio dedicado a cocina, con armario inferior de dos puertas y dos elegantes, robustos y funcionales pasamanos a banda y banda.
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La configuración de cubierta, de tipo walkarround genera, junto con unos altos francobordos forrados con tapicera por el interior y las anchas tapas de regala, una buena sensación de seguridad y confort para circular por las distintas zonas de la Capoforte FX 270. El espacio abierto de la cubierta de proa, en este caso, es la zona ideal para la pesca. Se puede ocupar, como en la versión probada, por un sofá adicional para poder configurar una zona de dinette o solario junto con el gran asiento situado a proa de la consola central. Este espacio aloja en su interior una gran zona de almacenamiento específicamente destinada a estibar la mesa desmontable, colchonetas y equipo de seguridad. A popa, la consola de gobierno alberga una pequeña, pero correcta y funcional cabina tras una puerta corredera con espacio para la instalación de un WC marino.
Seguridad de gobierno
El puesto de gobierno, alto y bien protegido, está integrado con la consola y la estructura del parabrisas principal que está bordeado por un robusto pasamanos de acero inoxidable. El techo rígido le ofrece una protección extra y un acabado más completo y deportivo. La original configuración y disposición del panel y la consola facilitan el manejo ante cualquier circunstancia. La posición tanto de los mandos como de la opción de un joystick, junto con el elegante y funcional volante, permiten gobernar con precisión la FX 270. Sí, debemos decir que, en esta ocasión, la situación de los interruptores de los flaps no era la más idónea, ya que involuntariamente se pueden pulsar al tirar hacia delante los mandos de los motores.
El piloto dispone además de un eficiente reposapiés que, junto a los asientos deportivos regulables, permiten encontrar la posición más idónea y cómoda según la forma de navegar en cada momento. El copiloto disfrutará del mismo confort sentado en un asiento de las mismas características alojado en la banda de babor.
Navegación y conclusiones
Con una proa ancha y una carena con una V muy abierta, es una embarcación muy estable y seca en navegación. La configuración hacia popa del casco permite que los giros se realicen con agilidad y aplomo, extrayendo al máximo el potencial de los motores instalados.
Nosotros tuvimos la oportunidad de probar una unidad equipaba dos motores Yamaha de 200 Hp de última generación equipados con dirección electro-hidráulica integrada. Una potencia que ofrece unos rendimientos muy a tener en cuenta, tanto por su progresividad, eficiencia y velocidad punta, que en este caso llega hasta los 43 nudos a 5.800 rpm. A este ritmo y con un depósito de combustible de 530 litros, su autonomía supera las 150 millas. La velocidad de crucero más efectiva se sitúa a las 3.500 vueltas, logrando alcanzar una autonomía de 280 millas aproximadamente, a una velocidad de entono a los 22 nudos. La eficiencia del conjunto se deja ver también en los tiempos para alcanzar el planeo y su régimen máximo, 5 segundos en el primer caso y unos 24-25 para el segundo.
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La Capoforte FX 270 es un claro ejemplo de las capacidades del fabricante italiano en la construcción de embarcaciones fiables, robustas y con una elegancia especial y muy personal. Los acabados y los detalles de las tapicerías ofrecen a sus ocupantes una grata sensación de confort, funcionalidad y elegancia. Además, su diseño se ha sabido adaptar a las necesidades de un mercado cada vez más digitalizado y conectado, capaz de alojar las tecnologías de última generación, manteniendo, por otro lado, la moderna elegancia italiana más tradicional en la construcción de embarcaciones.
Características
Eslora total: 8,10 m
Manga: 2,63 m
Desplazamiento: 3.257 kg
Capacidad de combustible: 530 l
Capacidad de agua: 43 l
Motorización: 2 x Yamaha 200 Hp
Camas: C10
Velocidad máxima: 43 nudos a 5.800 rpm
Velocidad de crucero: 22,8 nudos a 3.500 rpm
Autonomía: en torno a unas 152 millas a érgimen máxáimo y unas 281 millas a érgéimen de crucero de 22,8 nudos
Diseño: Christian Grande
Constructor: Capoforte Yachts
Tiempo de planeo: 5 segundos
Aceleración de 0 a máxima: 24 segundos
Precio: A partir de 72.100 € sin impuestos
Motores
Marca y modelo: Yamaha F200XSA
Tipo: DOCH 16 válvulas
Cubicaje: 2.785 Cm3
Peso: 227 kg
Potencia: 200 Hp (147 kW)
Cilindros: 4 en línea
Rpm máx: 5.000-6.000
Velocidades y consumos
Esperamos que te haya gustado nuestra experiencia probando este barco. Si has llegado hasta aquí es que eres un auténtico aficionado a la náutica… ¿Ya has visto estos otros artículos recientes?
