Furuno y MaxSea son socios Platinum de la expedición RIBBING FOR ARCTIC, una misión que tiene como objetivo concienciar al público sobre las consecuencias del cambio climático cruzando el Océano Ártico en una RIB (embarcación inflable semirrígida recreativa), un desafío nunca antes intentado.
Esta asociación involucra al editor de software marino MaxSea y al fabricante de electrónica marina Furuno a través de sus subsidiarias Furuno España, Furuno Italia, Furuno France y Furuno Hellas, que participan en el proyecto proporcionando la electrónica a bordo.
Sobre la expedición
“¡El desafío de cruzar el gélido Océano Ártico es enorme! Sin duda, la expedición “Ribbing for Arctic” es lo más destacado de 2022 en los eventos marítimos mundiales. Es la primera vez que una embarcación inflable semirrígida recreativo navegara en el Círculo Polar Ártico, cruzar el Océano Atlántico y el Paso del Noroeste. En una misión tan exigente, por supuesto, se requiere absolutamente el equipo electrónico adecuado”, asegura Thomas Panagiotopoulos, miembro de la expedición.
Partiendo de las costas europeas este verano, la tripulación a bordo de un Sea Fighter 36 de 10,85 metros quiere llegar a Islandia, navegar hasta Groenlandia y luego cruzar el mítico Paso del Noroeste ubicado en el norte de Canadá.
Durante la expedición, la tripulación documentará los efectos del cambio climático en el medio ambiente marino y la vida silvestre del Ártico. Al mismo tiempo, su objetivo es llegar a los asentamientos inuit remotos a lo largo de la costa y proporcionar el apoyo médico y material que tanto necesitan. RIBBING FOR ARCTIC tiene como objetivo crear conciencia sobre el problema del Ártico y resaltar que el cambio climático es la mayor amenaza de nuestro siglo.
La elección de Furuno y MaxSea
Según la tripulación, “en una misión tan exigente, por supuesto, el equipo electrónico apropiado es absolutamente necesario. Es por eso que elegimos como socios a Furuno y MaxSea, quienes ofrecen equipos de alta calidad con décadas de experiencia y se destacan por sus productos innovadores y muy confiables que nos ayudarán a navegar con precisión y seguridad en alta mar. La navegación y la comunicación ahora serán más fáciles con equipos tan confiables y de alta tecnología que nos ayudarán a cumplir nuestra misión y alcanzar nuestras metas”.
El papel crucial del radar
“No hay duda de que el radar Furuno NXT es una de las herramientas más importantes que tendremos en nuestras manos durante nuestra épica expedición RIBBING FOR ARCTIC.
La información que nos dará sobre cualquier objeto peligroso en el mar y la conciencia de todo lo que sucede fuera de nuestra vista, nos dará confianza y una gran sensación de seguridad, dándonos la capacidad de reaccionar rápidamente en todo momento.
El radar NXT será nuestro tercer ojo en las exigentes condiciones meteorológicas que nos encontraremos, como la densa niebla que estadísticamente se produce cada cuatro días en el círculo polar ártico, ayudándonos especialmente a detectar con precisión los numerosos icebergs entre los que debemos navegar con seguridad.
De las numerosas pruebas que realizamos, quedó claro que el radar NXT todavía podía detectar incluso gruñidos, que son pequeños trozos de hielo cortados en forma de icebergs que sobresalen unos centímetros de la superficie del mar. Además, será muy útil en la detección de pasajes abiertos en el Océano Ártico, donde será nuestra guía definitiva”, confiesa Panagiotopoulos.
El piloto automático, una herramienta esencial para el ahorro de combustible
“Para nosotros, el piloto automático NAVpilot 300 es una excelente herramienta a bordo, gracias a su absoluta precisión a la hora de navegar, nos permite mantener el rumbo sin posibles desviaciones provocadas por malas corrientes, viento u oleaje. Esta herramienta nos permitirá navegar por una ruta con menos millas náuticas y un rumbo preciso. Esta ventaja asegura un importante ahorro de combustible. De hecho, un instrumento de vital importancia en el cálculo y ejecución de nuestros largos viajes diarios”, afirma Panagiotopoulos.
La importancia del software TIMEZERO
“Sabiendo que navegaremos en los mares más difíciles de las latitudes del norte, donde los sistemas barométricos bajos casi siempre se encuentran alrededor de Islandia y Groenlandia debido a que las condiciones climáticas cambian rápidamente, necesitamos un software de navegación confiable y fácil de usar para poder tomar decisiones rápidas. y decisiones seguras teniendo en cuenta numerosos parámetros. Por eso decidimos confiar en TIMEZERO que tiene una experiencia de más de 30 años”, explica Carlos Santaella, de MOVILMOTORS, empresa importadora e Suzuki Marine & Capelli, quien se unirá a la expedición el 20 de julio, embarcando desde Nuuk, en Groenlandia, para navegar en aguas del Círculo Polar Ártico, el Océano Atlántico y el Paso del Noroeste.
