Coincidiendo con su 140 aniversario, Groupe Beneteau, a través de sus marcas Beneteau, Jeanneau, Prestige, Lagoon, Excess, Four Winns y Wellcraft, ha estado presente en el CannesYachting Festival. Su presencia en el certamen ha sido notable, contando nada más y nada menos con catorce nuevos modelos muy diferentes y, por tanto, capaces de satisfacer las necesidades de casi cualquier aficionado a la náutica con independencia del tipo de navegación que practique.
FIRST 30
Beneteau lanza “The planing cruiser”, redefiniendo la navegación en veleros pequeños al combinar un rendimiento excepcional con una facilidad de uso sin igual, al tiempo que ofrece la comodidad de un crucero totalmente equipado. Y nada mejor para dar inicio a una nueva saga que comenzar con una eslora que ha forjado su propia historia dentro del astillero francés.
Para el nuevo First 30, una vez más, Beneteau y Seascape unieron sus fuerzas y reunieron a un equipo de diseñadores e ingenieros de talla mundial, como Samuel Manuard (arquitectura naval), Lorenzo Argento (diseño), Pure Design & Engineering (ingeniería naval) y Sito (interiorismos).
La premisa era diseñar un barco acorde con las necesidades de los navegantes de hoy en día. El resultado es un barco estimulante, rápido y de planeo fácil, pero asombrosamente sencillo de manejar incluso cuando se navega a velocidades de dos dígitos. Con poca carga, un aparejo sencillo y una bañera despejada, no necesita de una gran tripulación ni de intensas sesiones de entrenamiento para que la navegación sea divertida y segura en todas las condiciones, tanto en solitario como en familia. Debajo de la cubierta, un interior distintivo, purista pero acogedor, crea un alojamiento espacioso para cuatro personas en dos camarotes.
Otro detalle importante es que gracias a un alto nivel de ingeniería, Beneteau ha conseguido ofrecer un increíble precio base de 100.000 euros sin IVA y con opciones de financiación flexibles.
Características
- Eslora total: 10,33 m
- Manga: 2,95 m
- Desplazamiento: 3,150 kg
- Lastre: 1,070 kg
- Calado estándar: 1,98 m
- Quilla poco profunda: 1,47 m
- Mayor: 28,2 m2
- Foque: 29,8 m2
- Gennaker a tope: 98 m2
- Gennaker fraccionado: 86 m2
- Motor: 14 Hp
WELLCRAFT 38 T-TOP
La Wellcraft 38 T-TOP llega para revolucionar el segmento de las consola central, pues combina amplias zonas sociales con rendimiento y conducción dinámica. Con 11,85 m de eslora, ofrece un fácil acceso al agua y está repleta de características de entretenimiento como la innovadora plataforma de baño, la capacidad de asientos sin precedentes en la gran bañera de popa o los dos módulos de cocina de alta gama con parrilla y amplias neveras. La cubierta de proa envolvente presenta unos cómodos asientos en forma de C que proporcionan una espaciosa zona de comedor, cuya mesa puede bajarse para transformarse en solárium o, simplemente, integrarse en el suelo. En el interior la nueva T-Top 38 incluye litera doble y un amplio baño con ducha. Todo ello sobre un casco, infundido totalmente en una sola pieza y de eficiente diseño, obra de Michael Peters.
La 38 T-Top ofrece una excelente navegabilidad a altas velocidades. Su peso optimizado y una motorización conformada por dos o tres fueraborda le permiten alcanzar fácilmente hasta 50 nudos. Otros puntos fuertes de la 38 T-Top son el estudiado puesto de gobierno, el joystick de serie y un listado de equipamiento opcional que incluye un sistema de estabilización giroscópico que garantiza una estabilidad silenciosa y fiable.
Características
- Eslora total: 11,69 m
- Manga: 3,30 m
- Calado: 0,65 m
- Desplazamiento: 6,400 kg
- Cap. de combustible: 1.006 l
- Cap. de agua: 160 l
- Potencia máx.: 700 Hp (2 motores) / 1.050 Hp (3 motores)
FOUR WINNS TH36
El nuevo TH36 es la prueba innegable de que tras los éxitos cosechados con la Serie H lanzada en 2022, Four Winns amplia horizontes para incluir las últimas tecnologías en su flamante catamarán con foils.
Los foils integrados y su arquitectura mejoran el planeo en el agua y reducen la resistencia en un 25% y con ello el consumo y las emisiones. Esto, sumado a su motorización, que puede ser de dos motores Mercury de 300 o 350 Hp, o dos motores Yamaha de 300 Hp, es sinónimo de altas prestaciones. Además, el TH36 se ofrece equipado de serie con tecnología de pilotaje por joystick para facilitar el atraque y la maniobrabilidad.
Pero la atención prestada a todos los detalles en la última incorporación a esta marca del Grupo Beneteau, que cuenta con casi cincuenta años de experiencia y mantiene su sede en Cadillac, Michigan, no se limita a los aspectos puramente técnicos. Su diseño innovador y artesanía de calidad, que es una auténtica declaración de elegancia casual y comodidad, se dejan sentir en toda la cubierta. Esta presenta un diseño atemporal de elegancia contemporánea que se traslada a los camarotes que cuentan con camas queen size con distintos espacios de almacenamiento, así como dos baños equipados con una zona de ducha separada y cerrada. La iluminación ambiental se ha instalado en altura para mantener unas líneas limpias en el interior, asegurando un nivel superior de elegancia y confort, que se ve incrementado con una larga lista de características personalizables, incluyendo colores interiores y exteriores, paquetes electrónicos…
Características
- Eslora total: 11,71 m
- Manga: 4,47 m
- Calado: 0,98 m
- Motorización max.: 700 Hp
- Camarotes: 2
SWIFT TRAWLER 54
El nuevo Swift Trawler 54, obra de Dixon Naval Architects y con diseño exterior e interior de Andreani Design, redefine la navegación en familia con un espacio de vida incomparable tanto en el interior como en el exterior.
Sus 17,13 m de eslora total, sus casi 5 m de manga y 6,54 m de altura sobre la línea de flotación, ofrecen la oportunidad de disfrutar de largos cruceros con confort.
En el exterior, el nuevo Swift Trawler 54 está dotado de una espléndida bañera y un gran flybridge, mientras que la cubierta de proa ofrece un amplio solárium, un espacio de convivencia con mesa y estiba para las amarras y defensas.
La bañera de popa resulta ideal para acoger todo tipo de material deportivo, al contar con una grúa para auxiliar de 400 kg y una plataforma de baño hidráulica con soportes para el auxiliar.
En el interior de la amplia cabina todo ha sido pensado para un uso y un confort óptimos, desde la funcional cocina hasta el salón sobre elevado y la gran sala de estar. La zona de noche ofrece tres camarotes y dos baños. Además, el salón anexo a la timonería es convertible en litera.
EXCESS 13
El Excess 13 anunciado en el Salón de Cannes por Excess Catamarans será botado en 2025. Este catamarán cuyo diseño ha sido totalmente renovado por la firma de diseño Marc Lombard promete ser más ligero y robusto, ofreciendo comodidad sin comprometer las sensaciones en navegación y respetando el ADN esencial de la marca.
Este nuevo modelo de la gama más deportiva de catamaranes del Grupo Beneteau apuesta por mayor volumen y rendimiento en todas sus áreas. Fruto de una larga reflexión sobre el placer de navegar, el placer de vivir a bordo y el placer de disfrutar del mar que se extiende a su alrededor, presenta sobre el papel un diseño moderno, dinámico y eficiente, en el que se han aumentado los espacios de estiba, aligerado su estructura y mejorado los rendimientos a vela.
Estéticamente se han mantenido los rasgos más característicos de la marca, como la ubicación de dos puestos de gobierno en la popa de los dos cascos y el enorme techo rígido que cubre la bañera desde la gran cabina hasta la popa, y que posibilita la creación de una amplia zona protegida gracias a los toldos laterales transparentes. Bajo esta protección, dispondrá de una dinette exterior con generoso asiento, reservando la cubierta de proa para descansar y tomar el sol gracias al tradicional concepto de red entre cascos.
Bajo cubierta, el nuevo Excess 13 acogerá un salón central, bien abierto visualmente hacia el exterior, que aporta para la vida a bordo una completa cocina, comedor y mesa de cartas, manteniendo un doble acceso escalonado hacia los dos cascos. El futuro armador podrá elegir entre dos o tres camarotes dobles de distinto tamaño y con sus propios baños.
Características
- Eslora total: 12,99 m
- Manga: 7,25 m
- Camarotes: 3-4
- Desplazamiento: 10,6 T
- Potencia máxima: 2×40 Hp
- Superficie vélica: 115 m2
LAGOON 43
Lagoon ha presentado en Cannes nada menos que cuatro nuevos modelos, entre los que destacaremos el Lagoon 43 y el Lagoon 60.
El Lagoon 43 se diseñó y creó para ser versátil porque se adapta a distintos programas de navegación en pareja o en familia. La nueva forma de su carena aporta volúmenes generosos, así como camas de grandes dimensiones en todos los camarotes. De hecho, su habitabilidad no tiene precedente en embarcaciones de esta eslora.
Un ejemplo de ello es el camarote del propietario, que presenta una generosa cama en el triángulo de proa y un baño tras la cabina que constituye una ganancia de espacio y evita la contaminación acústica del motor, disposición similar a la se encuentra en yates de más eslora.
En el exterior se ha replanteado el acceso al catamarán para lo que se ha creado una entrada adicional en la popa de ambos cascos. Esta solución innovadora, que ha quedado estéticamente integrada en las líneas de la embarcación, facilita el embarque y el desembarque, haciéndolos más seguros y cómodos.
Características
- Eslora total: 13,85 m
- Manga total: 7,69 m
- Calado: 1,31 m
- Desplazamiento: 13,3 t
- Superficie vélica: 105 m2
- Mayor trapezoidal: 68 m2
- Génova enrollable: 37 m2
- Motores: 2 x 57 Hp
- Cap. de combustible: 570 l
- Cabinas: 3-4
- Categoría CE: A12/B14/ C20/ D30
LAGOON 60
Con arquitectura naval de VPLP, diseño exterior de Patrick le Quement y un interior de Nauta Design, el Lagoon 60 presenta una eslora total de 19,77 m y una superficie vélica en ceñida de 239 m2. Destaca su sobresaliente apertura al mar, sobre todo en popa donde encontramos una bañera casi “infinita” en la que solo unas minimalistas barandillas separan la plataforma hidráulica de la bañera, que da paso a una dinette que queda perfectamente protegida por el voladizo del flybridge. Esta terraza abierta al mar cuenta también con dos plataformas desplegables, una a cada banda.
Los aciertos de este nuevo Lagoon 60 le han hecho merecedor del Design Innovation Awards 2024 y de una nominación a los British Yachting Awards 2024.
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