Brunswick Boat Group convocó en La Napoule, antes del salón de Cannes, a la prensa internacional especializada para presentarnos todas sus novedades para 2024. Sin duda, la más destacada, el lanzamiento de su nueva marca premium de embarcaciones. Tampoco pasaron desapercibidos sus gamas de motores fueraborda, al que se unen nuevos modelos de la gama de motores eléctricos Avator.
Autor y fotos: Dani Aznar Paris
MERCURY MARINE RECIBE EL PREMIO A LA INNOVACIÓN CES 2024 POR SUS FUERABORDAS ELÉCTRICOS AVATOR 20E Y 35E
Con una presencia muy marcada en el sector y consolidando aún más su posición de liderazgo en el mercado europeo, por tercer año consecutivo Mercury batió un récord de presencia en Cannes, ya que la demanda de motores Mercury de alta potencia por parte de astilleros y consumidores sigue siendo alta.
Por su parte, Sea Ray, Boston Whaler, Navico Group y la más reciente adquisición de la empresa, Flite, expusieron sus productos en el evento y muchos productos Brunswick hicieron su debut en Europa, como el Mercury Racing 500R, la Boston Whaler 405 Conquest, el Heyday H22, el Sea Ray Sundancer 370, SLX400, SLX 260, y muchos más. Las embarcaciones Quicksilver y Veer con motores fueraborda eléctricos Avator 20e y 30e de 2.200 W y 3.700 W respectivamente, también se pudieron ver en el agua, captando la atención durante el evento de dos días en el que participamos más de 30 periodistas de todo el mundo.
“Cannes sigue siendo un salón muy importante para nuestras marcas y Brunswick volvió a sobresalir con más motores Mercury expuestos que nunca, destacando la respuesta entusiasta de nuestros socios de distribución a nuestro lanzamiento de Navan”, declaró Dave Foulkes, director general de Brunswick. “Nuestros modelos de embarcaciones premium, incluyendo el Boston Whaler 405 Conquest y el Sea Ray 370 Sundancer, han despertado un gran interés durante el salón y la respuesta a todos nuestros productos por parte de consumidores, medios de comunicación y distribuidores durante el evento ha sido muy fuerte, y un claro indicador de nuestro continuo crecimiento en Europa”.
A prueba
Durante el evento celebrado en el puerto de La Napoule, a pocos quilómetros de Cannes, pudimos embarcarnos en diversas embarcaciones, entre las que destacan la nueva Bayliner M19, la Sea Ray 190 SPX y las Boston Wahaler 220 DT y 280 DT.
La Bayliner M19 con la posibilidad de configurarla con distintos colores para casco y tapicerías, es una embarcación de 5,79 m de eslora y que nosotros tuvimos ocasión de probar con el nuevo motor de Mercury Pro XS de 115 Hp y que puede alcanzar una velocidad punta de 30,8 nudos. Su singular diseño de carena permite a una navegación muy estable y fiable pese a su pequeña eslora. Su tipología bowrider la hacen ideal para salidas diurnas y cuenta con multitud de espacio para la estiba.
La Sea Ray 190 SPX, es un modelo totalmente nuevo y que al igual que su hermana mayor la SPX 210, están ahora disponibles tanto con motor dentrofueraborda como fueraborda. Su diseño se distingue por unos acabados elegantes y sus prestaciones deportivas. Se puede completar con un hard top que le acaban de imprimir estilo y una mayor funcionalidad y comodidad para los fondeos. Tiene una eslora de 5,79 m y viene equipada con un motor Mercury de 150 Hp.
Las Boston Whaler 220 DT y la 280 DT están equipadas tanto para deportes acuáticos como la para pesca deportiva. La consola central viene con una variedad de comodidades y opciones que permiten gobernarlas con fiabilidad y gran sensación de seguridad. Los asientos de pesca con pedestal y un asiento de piloto reversible opcional con vivero amplían sus capacidades.
La novedad estrella
Por otro lado, Brunswick Boat Group nos presentó las embarcaciones Navan, su nueva marca premium de embarcaciones que forma parte de la familia Quicksilver y pudimos probar los dos primeros modelos de la gama, el C30 y el S30.
Diseñados para combinar tecnología innovadora con rendimiento, versatilidad y comodidad, tanto el S30 como el C30 tienen un casco de dos escalones, reduciendo la resistencia y haciendo que sean más rápidos y con menor consumo de combustible. Ambos cuentan con cabina en proa de con una litera doble, un gran tragaluz, espacio de almacenamiento, inodoro con sistema de descarga eléctrica y una ducha de agua caliente a presión. Tanto el modelo C30 como el S30 vienen de serie con la tecnología más avanzada de la industria, incluido el GPS y el trazador gráfico Simrad NSX, el sistema operativo C-Zone y opciones para varios motores fueraborda Mercury, incluido el V8 de 300 Hp, el V10 de 400 Hp o el V6 gemelo de 225 Hp o Verados gemelos V8 de 250 o 300 Hp.
