[
ASTILLEROS]
Bénéteau
20
C
on la Barracuda 9 Bénéteau
propone una nueva manera
de entender la navegación y
el espíritu fishing, que incluye prin-
cipios básicos de concepto y diseño ta-
incluso a altas velocidades en mar for-
mada.
La forma atulipada de la roda con-
fiere protección y un paso de la ola efi-
caz, mientras que se ha incrementado
también la estabilidad con el barco
parado gracias a un doble pantoque.
El diseño de la cubierta responde ple-
namente a lo que se espera en un barco
dedicado a la pesca, que obliga a que
las superficies de trabajo exteriores
sean espaciosas y libres de obstáculos,
razón por la cual los asientos son mó-
viles; también se ha creado un mue-
ble opcional de estiba/cocina y hay
numerosos cofres dedicados.
En el interior, se ha prestado espe-
les como la elección de la propulsión
fueraborda para ganar en prestacio-
nes de velocidad y poder desplazarse
con rapidez hacia los lugares de pesca;
una timonería con una simple conso-
la central para más comodidad, y una
distribución modulable en función de
las necesidades de a bordo. El diseño,
inspirado en un cierto estilo nórdico,
no carece de una cierta agresividad,
ya que es un modelo destinado a po-
der enfrentarse con total seguridad a
las condiciones adversas. A ello res-
ponde la aplicación de la tecnología
Air Step al diseño de la carena, que le
confiere mayor capacidad de planeo,
estabilidad y seguridad de gobierno
Barracuda 9.
Barracuda 9, pesca radical
MOTOR
CARACTERÍSTICAS
Constructor: ........................................................Bénéteau (
Distribuidor: ................................................ Red Bénéteau (www.beneteau.com)
Precio: ...................................................48.400 euros (sin motor y sin impuestos)
Eslora total: ............................... 8,78 m
Eslora de casco: ..........................7,98 m
Manga de casco: ........................2.98 m
Peso sin motor: ........................1 785 kg
Desplazamiento: ....................2.800 kg
Calado: ............................0,50 / 0,80 m
Potencia máxima: ................ 1x300 Hp;
o 2x150 Hp
Capacidad de combustible: .........400 l
Capacidad de agua: ......................100 l
Certificación CE: .................................C8
Diseño interiores: ....... Sarrazin Desing
El primer astillero europeo ha desembarcado este año con una verdadera flota de novedades, las prestaciones de algunas de
las cuales pudimos comprobar en aguas de Hyères, en Francia, entre las que se cuentan una gama nueva exclusiva para pesca,
iniciada por la Barracuda 9, dos Antarès, y nada menos que tres esloras más de la serie Flyer Gran Turismo. Toda una apuesta por el
liderazgo en el sector de las embarcaciones a motor de gama media.
En cuanto a vela, los tres modelos que el astillero puso a nuestra disposición fueron los Oceanis 41, Océanis 45 —bien conocido por
los aficionados ya que fue ganador del trofeo European Yacht of the Year 2012 en la categoría Crucero Familiar— y Océanis 48, así
como el más reciente de la gama Sense, el Sense 55, con los que el astillero completa una de las más amplias ofertas de crucero
del mercado de la vela. Navegamos en dos de ellos: el Océanis 48 y la última aportación a la gama Sense: el Sense 55.
Bénéteau pone en el agua su flota
G.DS. - L.B.
