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Embarcaciones a vela
Dufour 560.
Dehler 46.
Dufour 382.
2,70 y 2,20 metros y se propulsa con
un motor de 140 caballos. La confi-
guración vélica estándar comprende
una mayor de 87,70 metros cuadra-
dos, opcionalmente enrollable en el
palo, un génova 120% de 100,53
metros cuadrados, spí de 255 metros
cuadrados y opcionalmente una vela
de trinqueta.
La distribución interior, permite
dos variaciones, una con tres cabinas
y tres baños, y otra con cuatro cabi-
nas y cuatro baños, siempre con un
gran salón central a toda la manga,
cocina clásica en U de gran capaci-
dad y una confortable mesa de cartas.
Dehler 46
Tras el éxito del Dehler 38, el asti-
llero alemán presenta su última no-
vedad, el Dehler 46, un crucero de
14,40 metros de eslora que amplía
las prestaciones en habitabilidad de
su hermano menor manteniendo la
innovadora idea de la puerta doble
compartida del baño y de la cabina
del armador. El nuevo Dehler se de-
fine como un crucero rápido, pen-
sado también para ser gobernado
en familia o con poca tripulación, y
ofrece numerosas opciones para con-
vertirlo en un lujoso crucero rápido
o en un velero totalmente orienta-
do a las prestaciones en regata. Con
doble rueda de timón, este diseño
de Judel/Vrolijk presenta la bañera
abierta en popa, unas líneas afinadas,
una caseta de bajo perfil y cubierta
muy plana frente al palo. Se ofrece
en dos versiones, crucero y competi-
ción, cambiando la superficie vélica,
el calado y el lastre. En el interior
habilita tres cabinas dobles y dos ba-
ños, salón y cocina tradicional en L.
Dufour 382 GL
El nuevo Dufour 382 es el sucesor
del Dufour 380 y ofrece hasta seis
versiones diferentes. Todas habilitan
hasta tres cabinas dobles, pudiendo
substituir una de ellas por un pa-
ñol de popa, mientras que la cocina
puede estar organizada en L tradicio-
nal o situada longitudinalmente en
la banda de babor, y puede optarse
entre uno o dos baños. También la
mesa del salón se adapta a diferentes
posibilidades, pudiendo reducirse o
ampliarse en función de las necesi-
dades de la navegación y de la vida
a bordo. Además, la mesa de cartas
puede elegirse entre la tradicional o
la escamoteable inspirada en el Du-
four 410. El aparejo es moderno con
foque autovirante y mayor de sables
forzados, con el carro de escota situa-
do sobre el tejadillo para despejar la
bañera, que queda totalmente abier-
ta al abatir el espejo de popa confi-
gurando una espaciosa plataforma de
baño que se extiende prácticamente
a toda la manga en popa. Las dos
ruedas de gobierno están montadas
sobre pedestales integrados en las
bandas que agrupan los instrumen-
tos de navegación, dejando un am-
plio espacio para baño o embarque.
Dufour 560 GL
De líneas tendidas y perfil bajo, el
nuevo Dufour 560 GL es un ver-
dadero crucero de altura de 17,5
metros de eslora que se sitúa en lo
más alto de la gama Grand Large
tanto por los estándares estéticos de
acabados como por el nivel de equi-
pamiento. Dotado con botalón fijo
con ancla integrada donde se puede
montar un asimétrico o un Código
0, se equipa con mayor y foque con
el carro de escota de mayor sobre el
tejadillo y drizas escamoteadas bajo
la cubierta de teca. Las zonas exte-
riores ofrecen superficies planas, con
La mayoría de novedades a vela
2014 se centran en las esloras medias
en torno a los 40 pies.
