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[
REGATAS]
Copa del Rey Audi Mapfre
3.
El J-80
Mapfre
,
de
Carlos
Martínez,
dominó en su
clase.
excepción al confeccionar su clasifi-
cación.
El
Alegre
de Andi Soriano arrancó
muy fuerte, liderando la tabla des-
de el primer día. Mientras al
Iberdrola
le costaba coger el tono, el
Alegre
no
“
pinchaba” hasta la sexta prueba. El
último día partía hacia el campo de
regatas con cinco puntos de margen
sobre el barco verde, que quedaron en
sólo dos tras la penúltima prueba. Un
cuarto frente al tercero del
Iberdrola
le
valieron al
Alegre
la victoria en Soto 40,
reflejando la cara de su armador y pa-
trón la máxima satisfacción. “Ha sido
por los pelos. He sufrido muchísimo,
pero lo hemos logrado” —explicaba
Soriano. “Hoy el campo de regatas es-
taba especialmente complicado, con
dos zonas de viento inciertas, podías
ser líder en barlovento y último al fi-
nal de las popas. Estoy contento, pues
es mi quinta Copa del Rey pero mi
primera victoria. Las claves han sido
no meternos en líos que nos pudieran
costar penalizaciones o descalificacio-
nes y luchar cada metro, no dar nada
por perdido en los momentos malos”.
Destacable la progresión del luso
Bigamist
,
que acudía a Palma con una
tripulación un tanto de circunstan-
cias. Afonso Domingos fue capaz de
anotarse cuatro de las diez pruebas,
más que
Alegre
(3),
Iberdrola
(2)
y
Black Pearl
(1).
Pero también pinchó
más que los dos líderes, quedando fi-
nalmente tercero y delante del
Noticia
IV
patroneado por Iñaki Castañer, con
la impagable ayuda de Luis Doreste en
la táctica.
Más fácil, por lo menos aparente-
mente, tuvo las cosas el
Margherita
en
X-35. La clase tuvo una participación
de lujo, motivada por el Mundial que
se disputaba unas semanas más tarde
en Badalona. Sus 21 barcos, donde no
faltaban el campeón y subcampeón
2011
de la clase, pusieron una nota de
calidad en la bahía. El
Margherita
par-
tía el sábado hacia el campo de regatas
con los deberes hechos, pues a falta de
las dos últimas pruebas acumulaba 9
puntos de margen sobre su compa-
triota
HotelPlan
.
Finalmente, tras un
segundo en la primera del día, ya se
le bastaba con meterse en un lío para
rematar la semana, cosa que no hizo
y confirmó su buen hacer. Roberto
Mazzucato, patrón del vencedor re-
sumía sus impresiones: “Ha sido muy
difícil, suerte que en la última prueba
teníamos un buen margen de puntos,
porque nos hemos tenido que pena-
lizar y remontar ha sido complicado.
Hoy el viento estaba complicadísimo,
pero nuestro táctico ha vuelto a es-
tar brillante. Antes de venir a Palma
no creía que podíamos vencer. Me ha
gustado mucho la Copa del Rey, es mi
primera vez. La organización es impe-
cable y el viento ha sido sensacional,
seis tipo de condiciones en seis días”.
Tercero el
Red Eléctrica
armado por
Javier Sanz, uno de los tres españo-
les junto al valenciano
Fyord
(13
º) de
Elena Ruiz y al catalán
Desafino
(15
º)
de Miquel Colomer. La tripulación del
Red
incluía grandes regatistas como
David Madrazo, Charly Martínez o
Juan Galmés, que acusaron su inex-
periencia en una clase donde los au-
tomatismos reajustando velas pasan
facturas. Los de Javier Sanz fueron ca-
paces de sumar idénticas tres victorias
parciales que el vencedor, pero en su
contra acusaron malas salidas y algún
despiste táctico.
Para el murciano Carlos Martínez,
esta también ha sido su primera vic-
toria en la Copa del Rey. Su triunfo en
J-80 fue meritorio, pues tenía que vér-
selas con otros dos dominadores mun-
©
Jesús Renedo
3
El desenlace en clase IRC 1 tuvo a
todo el mundo en vilo hasta el último día
con la victoria del
All4One.
