Minorchino 42
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PRUEBA MOTOR]
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CUBIERTA Y BAÑERA
El perfil de la Minorchio 42 es alto,
con unas cristaleras laterales enormes
que proporcionan una inmensa lumi-
nosidad al interior y una visión pano-
rámica desde el salón, sentados. No
obstante, esta característica —que
en otros barcos podría resultar un in-
conveniente—, en esta 42 pies se ve
compensada por las estilizadas líneas
del casco y el hard top, que reducen
este efecto. El color azul del casco y el
lanzamiento tanto por la proa como
el hard top por la popa, otorgan al
diseño la gracia del equilibrio esté-
tico, por lo que el barco es realmente
bonito.
La bañera de popa y la plataforma
son dos puntos fuertes de este barco,
que demuestra tener una vocación
realmente mediterránea. La proa, por
su parte, puede adoptar grandes col-
chonetas de solárium, y ofrece una
maniobra de amarre y fondeo fáciles
y completas. No obstante, los pasos
laterales, son algo justos en anchura,
especialmente porque sobresalen ha-
cia dentro la regalas. Por lo demás, los
herrajes de inox, el completo equipa-
miento en general, y la calidad de los
acabados, tanto de la carpintería como
de la fibra, evidencian el más alto ni-
vel constructivo, propio de esta marca
de Menorca.
PUESTO DE GOBIERNO
La amplitud de la consola permite re-
partir los distintos elementos como se
desee. Hay espacio para todo y más.
Pero lo que más se agradece es la ex-
celente visibilidad en prácticamente
360
grados. En este caso la consola
no roba en absoluto la visión del pa-
trón, y el panel permite ubicar ade-
cuadamente todos los instrumentos.
Una pantalla grande en el centro y la
relojería en la parte superior, se com-
plementan con el piloto, la radio y las
palancas electrónicas de Volvo Pen-
ta, además de la hélice de proa. En la
unidad que probamos, no obstante, la
situación de los interruptores, junto al
1.
La popa de esta
42
pies presenta
una estupenda
plataforma de
baño, con su escala
y ducha, además
de entrada de
acceso directo a la
bañera.
2.
A pesar de la
notable altura
del la timonera,
la imagen de la
Minorchino 42 se
ve compensada
pro el lanzamiento
del hard top y
la elevación del
francobordo en
proa.
1
Velocidad máxima, 21,5 nudos a
3.560
rpm.
Velocidad de crucero, 16 nudos a
2.850
rpm, con dos Volvo Penta D4
EVC de 300 Hp.
Tiempo de planeo, 9 segundos.
Aceleración de 0 a 21,5 nudos, en 17
segundos.
Autonomía, en torno a las 240
millas a régimen máximo.
Precio, 373.376 euros, con dos
Volvo Penta D4 EVC de 300 Hp y
sin impuestos.
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