Número
23
[EDITORIAL]
N
o sabemos si ha sido motivado por los últimos años de la crisis, por las ansias de
promocionar productos y barcos, por la banalidad de la adulación gratuita o, sen-
cillamente, por entrar a formar parte de la galería de trofeos. La moda de dedicar
nuevos premios, tanto al diseño como a los barcos del año, a la innovación, a la construcción, a
la mejor gestión comercial, y a todo lo que se pueda imaginar dentro del mundo de la náutica,
se ha desmandado hasta niveles de pleamar máxima viva equinoccial, de manera que en la actua-
lidad cada salón náutico, o acontecimiento relacionado, se aprovecha para entregar galardones
de todos los colores y tamaños.
Todo empezó con el European Power Boat of the Year y el European Yacht of the Year, los ga-
lardones más genuinos del Barco Europeo del Año, cuyo jurado está integrado por ocho medios
de información especializados del continente.
Luego, a lo largo de los años, han ido surgiendo un sinfín de imitaciones y, claro, ¿a quien
le amarga un dulce? Los astilleros y fabricantes están encantados en recibir algunos de estos
premios que, en la mayoría de los
casos, no son más que reconoci-
mientos someros inventados por
publicaciones o entidades que de-
sean mostrar un agradecimiento
“interesado” como pago de una
deuda tácita. Pongamos un ejemplo para entendernos mejor. La revista imaginaria Boats and
Sailors, crea los premios anuales de su publicación destacando la mejor empresa del año, el
mejor velero, el mejor diseño de producto y así una lista de hasta donde se quiera llegar. Apos-
taríamos que cada uno de los premiados tiene una estrecha relación comercial y como contra-
prestación a la campaña de publicidad, el cliente debe recibir a cambio algo más: ¡un premio!
Y así se suceden los premios hasta que, cada año, apenas quedan novedades y astilleros sin
reconocimiento, por una razón u otra, por una revista u otra, por un salón u otro, por una aso-
ciación u otra. Es, como decimos, un tema que satura y despista a cualquiera. Y en consecuencia,
es prácticamente imposible adquirir algo en la náutica que no haya obtenido algún premio por
algo. En el último año, por encima, hemos contabilizado más de una decena de premios de los
que podríamos clasificar como “serios”. En el mundo del cine, por ejemplo, en tres años se
pasó de los 3.000 festivales en todo el mundo a 9.000… con los respectivos ganadores, claro.
¿Llegaremos a esto en la náutica?
Germán de Soler – Luis Bosch
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Adjunto redacción:
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Diseño y maquetación:
Colaboradores:
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ISSN 2014-721X
Febrero/Marzo - 2016
Reservados todos los derechos.
La locura de los premios
Es prácticamente
imposible adquirir algo en
la náutica que no haya sido
premiado por alguna razón
Se solicitará
Impreso con papel ecológico -
Cuidamos el Medio Ambiente
