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Semana Clásica de Puerto Sherry
REGATAS
C
on un esperado desafío como
acto inaugural entre los vele-
ros gemelos
Hispania
y
Tuiga
(1909)
se nició la Semana Clásica de
Puerto Sherry, un evento turístico,
deportivo y cultural que se celebró del
23
al 29 de julio y que reunió a algu-
nas de las embarcaciones clásicas más
emblemáticas del momento.
Complementado con una feria, con
casetas, actuaciones de flamenco y un
concierto de orquesta, además de des-
files de coches de enganche, de auto-
móviles antiguos, de mantones y trajes
de época y otros actos para los partici-
pantes en la regata, la Semana Clásica
de Puerto Sherry congregó a más de
20
barcos de vela clásica para disputar
la Copa de España de Vela Clásica-
Memorial Pedro Borés cuya prueba
más relevante fue la de categoría de
15
Metros Fórmula Internacional, en
la que se batieron los únicos cuatro
supervivientes de esta clase, que hace
un siglo contaba con 25 embarcacio-
nes, y que en Cádiz compitieron en
tiempo real en modalidad match race.
Entre la flota destacaron los cuatro 15
M FI, el
Mariska
(1908),
el
Hispania
(1909),
el
Lady Anne
(1912)
y el
Tuiga
(1909).
El
Hispania
fue construido
en España en 1909 por el ingenie-
ro William Fife III por encargo del
Rey Alfonso XIII, quien convenció
al Duque de Medinacelli para cons-
truir un gemelo y poder rivalizar en
las regatas de la época. Actualmente,
el
Tuiga
es el barco insignia del Club
Náutico de Mónaco y propiedad del
príncipe Alberto. Los dos veleros pro-
tagonizarán un encuentro épico con
un desafío que no se producía desde
hace más de 80 años.
Hispania
y
Tuiga
son considerados dos de los mejores
clásicos deportivos del mundo, pura-
mente concebidos para la competición
con reglas establecidas en 1907, y jun-
to con
Lady Anne
y
Mariska
forman la
clase 15 Metros Internacional.
Otros veleros legendarios que al fi-
nal no estuvieron en la regata pese
a esperarse su participación fueron
el
Giraldilla
,
cuyo primer armador
fuera D. Juan de Borbón, Conde de
Barcelona, el pailebote
Isla Ebusitana,
el velero más antiguo a flote de Europa
(
construido en 1856) y la goleta
Sadko
El esplendor de los 15 Metros FI en
la bahía de Cádiz
El encuentro
entre los
cuatro 15 M
FI se resolvió
con la victoria
de Lady Anne.
La lucha en tiempo real entre los cuatro únicos supervientes de la clase 15 M Formula Internacional
—
Tuiga,
Hispania, Mariska y Lady Anne—
se saldó con victoria absoluta de Lady Anne.
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Difusión Náutica