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BARCO EUROPEO DEL AÑO 2012-2013]
Embarcaciones a motor
30
La mayoría de astilleros echa el resto en las novedades para 2013. El diseño y las nuevas ideas se imponen en la incorporación
de elementos ingeniosos, tales como las plataformas sumergibles, los soláriums convertibles en la popa, los salones con vistas
panorámicas y, sobre todo, una preocupación por ofrecer cada vez un mayor confort a bordo. El dominio de los diseños con hard
top es absoluto en las esloras desde los 30 hasta los 60 pies, pero además en las esloras pequeñas el fueraborda ha tomado
carta de naturaleza al competir cara a cara con las colas. Los joysticks y la electrónica también colaboran a que el gobierno de
un barco de cualquier eslora sea sumamente fácil.
Diseño y confort a bordo,
máxima preocupación
Embarcaciones a motor
AZIMUT 55S
Pertenece a una de las gamas de lan-
chas más conocidas del mercado na-
cional. La nueva H2O 12 Sport se en-
marca en un programa deportivo, cuyo
diseño está concebido para las altas
velocidades y las actividades náuti-
cas, especialmente el esquí. Es una
eslora de 5,59 metros y una manga
de 2,29 metros, que presenta la proa
totalmente abierta, lo que ofrece dos
asientos más, que se suman a los dos
individuales del piloto y acompañante,
y a los del banco de popa. Está homo-
logada para 8 plazas y puede equipar
un motor dentrofueraboprda desde
135
Hp hasta 220 Hp.
La marca Americana Chaparral está
importada por Conade.
Uno de los barcos más vistosos del
Salón es la Azimut 55S, modelo que
sintetiza el más avanzado diseño
italiano y que marca la tendencia en
este tipo de cruceros.
Un crucero revolucionario en esta
eslora que marca la apuesta del as-
tillero italiano Azimut por las nuevas
tecnologías, como el amplio uso de
la fibra de carbono en la construc-
ción, y la incorporación de la moto-
Azimut 55S.
Azimut
Chaparral
CHAPARRAL H2O 18 SPORT
Chaparral
H2O 18 Sport.
rización y transmisión IPS 600 de
Volvo Penta, que por primera vez en
esta marca combina tres motores de
435
Hp, sustituyendo la clásica con-
figuración tradicional de dos moto-
res con eje en esta eslora.
Un detalle llamativo es la platafor-
ma hidráulica de baño que descien-
de hasta sumergirse y la incorpora-
ción de una tumbona en esta misma
zona.