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BARCO EUROPEO DEL AÑO 2012-2013]
Embarcaciones a motor
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GREENLINE 40 GL
HYBRID
Greenline Boats Spain, presen-
tará este modelo de la marca es-
lovaca Greenline. Es uno de los
pocos barcos del mercado verda-
deramente híbridos del mercado,
ya que otras marcas ofrecen sus
barcos en versión híbrida pero
también con motor diésel o de
gasolina. Un crucero de buena
habitabilidad, que se caracteriza
por su motorización híbrida, con
una gran capacidad en autonomía
cuando se desplazas sin consumo
de combustibles fósiles.
Diseño de líneas muy limpias,
que mejora ostensiblemente el
anterior modelo de 33 pies, un
barco de éxito en el mercado me-
diterráneo. Para los amantes de la
navegación sin altas velocidades,
bajísimo consumo y absoluto si-
lencio en el desplazamiento sobre
el agua.
Greenline 40 GL Hybrid.
Greenline
El nuevo Galeon 390 HT, marca
polaca representada por la empresa
Don Marino, se ha inspirado en el
anterior 380 Fly, diseño que fue no-
minado para barco del año en Euro-
pa el pasado año. Es un modelo de-
portivo, actual, de líneas agresivas
que llama la atención por la ampli-
tud del hueco del hard top, ya que
deja prácticamente abierta la bañe-
ra mediante un sistema automático
que abre el techo de cristal. En la
distribución de la bañera ofrece una
amplia dinete con mueble de servi-
cio, y cristaleras bajas para ofrecer la
sensación de estar en un barco open,
con un puesto de gobierno muy
completo y todos los elementos que
acompañan a una buena plataforma
de baño. Llama la atención el siste-
ma de convertibilidad del banco de
Es la evolución del anterior 43 pies
de la marca, pero mucho mejor op-
timizado en cuando al diseño de ca-
rena y al espacio en los interiores.
En esta eslora el astillero ha obte-
nido una popa muy versátil por su
capacidad de transformación, con
dos accesos directos desde la plata-
forma; un salón de buenas dimen-
siones, cocina y puesto de gobierno;
popa, cuyo respaldo se puede exten-
der hacia popa para formar un exce-
lente solárium.
El salón es amplio y luminoso,
formado por dos grandes sofás y
una cocina perfectamente equipada.
Este barco, en la versión de dos cabi-
nas, desplaza la cocina abajo. La 390
HT ofrece la versión propietario con
una gran cama de matrimonio, con
numerosos espacios para estiba. La
tercera cabina presenta dos literas y
la planta se completa con dos aseos
completos.
La motorización estándar equipa
dos motores de 380 Hp y en lista-
do de serie el astillero ha querido
ser generoso. Una eslora de 17,70
metros homologada en categoría B
y con todas las propiedades de un
barco mediterráneo.
y en la planta inferior tres cabinas
con dos baños, lo que le otorga las
propiedades de un verdadero cruce-
ro de altura.
Galeon
GALEON 390 HT
Galeon 390 HT.
Galeon 430
HTc.
GALEON 430 HTc