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INFORMÁTICA A BORDO]
APPS para embarcar
(
y II)
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iAIS DIGITAL YACHT
Precio: gratuito.
(
Requiere un receptor iAIS Wifi de
Digital Yachts)
Otra aplicación para usar en nuestro
iPad es la recepción de señales AIS. Es
muy práctico disponer en nuestro dis-
positivo de las señales emitidas por el
resto de embarcaciones.
El sistema iAIS de la firma Digital
Yacht está pensado para esta recep-
ción. Trasmite inalámbricamente los
datos de navegación al al iPad. 
Incorpora un receptor AIS de doble
canal y permite a aplicaciones com-
patibles acceder a los datos NMEA,
GPS o AIS. iAIS multiplexa cualquier
otro dato NMEA que esté disponible
a bordo, como posición, profundidad,
velocidad, rumbo o viento.  Toda esta
información se envía por WiFi con los
datos AIS hacia el iPad.  Hay que te-
ner en cuenta que el iPad dispone de
su propio sistema de posicionamiento
GPS, pero la señal que van a recibir de
nuestro GPS fijo via NMEA siempre
es mucho más fiable que la del dispo-
sitivo, en muchos casos por el retardo
o la variación de posición.
iAIS tan solo requiere alimentación
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V y conexión a una antena VHF es-
tándar. Tiene una salida NMEA 0183
y un puerto USB para conexión con
el PC via cable. Incopora una aplica-
ción gratuita para el PC, de gráficos
de fondo AIS y listas de blancos. Lógi-
camente no podemos disponer de un
radar fijo dentro de nuestros dispositi-
vos móviles, pero sí podemos comen-
zar a basarnos en la información AIS.
En cuanto estos dispositivos sean
obligatorios en todas las embarcacio-
nes, podremos prescindir en muchos
casos del radar fijo. La informa-
ción que obtendremos de
la señal del AIS es mu-
cho más completa que el
AQUAPAC PARA IPAD
Precio: 56,95 euros.
Y como última recomendación, debe-
mos proteger al máximo el iPad con
una buena funda preparada para las in-
clemencias de un barco. Aunque
se trata de un accesorio y no de
una APP, es igual
de importante,
o quizás más. La
funda Aquapac
protege el equipo
y además permite
manejar todas sus
funciones.
Es una funda transparente, de ma-
terial Lenzeflex, que permite el fun-
cionamiento táctil de la pantalla y sus
conexiones inalámbricas, e incluso la
cámara. Es totalmente estanca y su-
mergible hasta cinco metros. Lleva
un cable incorporado para conectarlo
a la salida de audio. Indispensable a
bordo.
Quizás ya podemos embarcarnos
sólo con el iPad y olvidarnos del res-
to de electrónica. Podemos hacer un
dia ese ejercicio. Olvidarse de la elec-
trónica que tenemos y salir a navegar
sólo con nuestra tableta. El resultado
es sorprendente. Hay electrónica en
mi embarcación que no la he vuelto
a conectar. Ya pueden estar atentos los
fabricantes de electrónica náutica por-
que dentro de poco los astilleros en-
tregaran sus barcos simplemente con
un conector para el iPad.
www.informaticaabordo.com
El autor es Capitán de Yate y licenciado en Informá-
tica, gerente de Deinfo Servicios Informáticos.
ECO que recibimos hoy con el radar
habitual.
SHIP FINDER HD
Precio: 5,49 euros.
Preparada para HD.
Esta aplicación nos da toda la infor-
mación emitida por los equipos AIS
de las embarcaciones situadas en la
zona que seleccionemos. Dispone de
una versión gratuita, pero si queremos
ver todos los datos que emite el AIS
debemos adquirir la versión completa.
mAIS – MARINE TRAFFIC
POSITION REPORTING
Precio: gratuito.
Si queremos localizar barcos a través
de AIS, tenemos toda la información
en tiempo real de cualquier zona de
navegación de todo el mundo en la
web de MarineTraffic:
www.marinetraffic.com/ais/es/
Si nos registramos en la web con
los datos de nuestra embarcación y el
identificador MMSI correspondien-
te, podemos bajarnos la aplicación
mAIS y transmitir desde el iPad, vía
internet, la posición y datos de nues-
tro barco en tiempo real a la web de
Marine Traffic. De esta forma, sin ne-
cesidad de disponer de emisor de AIS
podemos dar información de nuestra
situación.
Hay que tener dos cosas en cuenta
si usamos este APP. Lo primero es
recordar que para emitir la señal de-
bemos tener conexión a Internet. Y la
segunda y más importante, acordarse
de parar la emisión de datos cuando
desembarquemos el iPad y estemos en
tierra, ya que si no lo paramos infor-
maremos a MarineTraffic que nuestro
barco anda por tierra.