Revista Náutica&Yates 36 - page 3

Número
36
[EDITORIAL]
P
alma de Mallorca ha sido, recientemente, el escenario del VI Congreso Náutico, organizado
por ANEN (Asociación Nacional de Empresas Náuticas). En seis ediciones los temas a tratar
prácticamente se repiten, pero de forma distinta, evidentemente. Ponencias, mesas redondas y
conferencias que tienen que ver con la náutica de recreo, su problemática y soluciones, perspectivas de
futuro, de negocio... Pero, además, un atractivo añadido para los profesionales es que el evento resulta ser
una de las pocas ocasiones de reunión donde intercambiar opiniones y contrastar la situación del sector, o
ponerse al día. El evento no destina, específicamente, un tiempo para llevar a cabo sesiones de networking
propiamente dicho, pero sí que, durante los tiempos libres, se restablecen las relaciones y se intercambian
pareceres, aunque para muchos sean escasos minutos.
El Congreso Náutico es, como decimos, mucho más que una serie de charlas, más o menos interesantes,
de informaciones más o menos útiles y entretenidas, algunas a cargo de figuras mediáticas protagonizadas
este año por el doctor en Economía y Derecho José Mª Gay de Liébana, el escritor e ingeniero Leopoldo
Abadía o la actriz, economista y youtuber Marta Flich. Es más, mucho más.
Durante dos jornadas se ponen sobre la mesa bastantes temas, algunos, principales, tratados con suficiente
profundidad, y otros, no menos interesantes, que quedan limitados por el tiempo del programa. En todo
caso, son ponencias que identifican las necesidades del sector, lo sitúan en su justa dimensión y dan a conocer
cuál es su realidad tanto en términos económicos como en los problemas que debe afrontar.
Como es natural, también se descubren temas que no han sido tratados anteriormente, aunque este año
nos llamó la atención uno de notable importancia. El estudio sobre “El impacto económico de la náutica
de recreo 2017” llevado a cabo por la Universidad Complutense de Madrid en colaboración con ANEN y
AEGY (Asociación Española de Grandes Yates), presentado por Alfonso Novales, catedrático de Análisis
Económico. Además de ofrecer, seguramente por primera vez, datos rigurosos y muy precisos sobre el sector,
lo identificó y determinó su dimensión real en el entorno económico del país. Asistimos a la exposición de
un trabajo realmente excelente.
Otros apuntes llamativos fueron las cifras de la náutica en el mundo, expuestas por Stefano Pagani,
representante de ICOMIA (International Council of Marine Industry Associations). La foto de la náutica
mundial es la siguiente: unos 150 millones de usuarios de náutica de recreo en EE.UU. y Canadá;
36 millones en Europa y cinco en Australia. La flota de recreo mundial es de unos 30 millones de
embarcaciones (vela y motor), de las cuales el 90% no supera los ocho metros de eslora (en España tenemos
unas 280.000 embarcaciones). Hay unas 25.000 marinas en todo el mundo (en España tenemos 372). La
industria de la náutica la componen unas 100.000 empresas dedicadas al sector (en España unas 3.700), que
repercuten en un millón de empleos directos (en España 19.700), con una facturación de 45 mil millones de
euros (2.960 millones en España).
Normativa, impuestos, situación del chárter, los megayates, temas laborales y otros, completaron la
agenda de dos jornadas que, insistimos, ningún profesional debería perderse en la ocasión del próximo año.
Nuestra enhorabuena por el éxito de esta edición, resultado de una formidable organización de ANEN y
el apoyo de sus patrocinadores.
Germán de Soler – Luis Bosch
Director ejecutivo:
Luis Bosch
luisbosch
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Director editorial:
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Redacción y administración:
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Imprime:
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© La Factoria Nàutica SCCL
Depósito legal:
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ISSN 2014-721X
Abril/Mayo 2018
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