El GPS en dispositivos móviles
[
INFORMÁTICA A BORDO]
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Nomenclatura del GPS
lanzó los tres pri-
meros satélites
en octubre de
1982,
y comen-
zó a ser operati-
vo en 1996, pero
con limitaciones
de acceso. No fue
hasta 2007 cuando se permitió el uso
de GLONASS en todo el mundo.
La aparición en el mercado de re-
ceptores que permiten recibir seña-
les pertenecientes a los dos sistemas
GLONASS y GPS (con sistemas de
referencia diferentes) ha permitido
incrementar considerablemente las
prestaciones de los sistemas de nave-
gación por satélite, mejorando la pre-
cisión del posicionamiento y los servi-
cios que se pueden obtener de ambos
sistemas.
SITUACIÓN DE LOS
SATÉLITES EN ÓRBITA
La siguiente imagen nos muestra la
comparación de los sistemas GPS,
GLONASS, Galileo y Compass (ór-
bita terrestre media) órbitas satelita-
les del sistema de navegación con la
Estación Espacial Internacional, el Te-
lescopio Espacial Hubble y las órbi-
tas de la constelación Iridium, órbita
terrestre geoestacionaria, y el tamaño
nominal de la Tierra. La órbita de la
BRG (Bearing):
Rumbo entre dos puntos de referencia (waypoints).
CMG (Course Made Good):
Rumbo entre el punto de partida y la posición
actual.
COG/TRK: (Course Over Ground / TRaK):
Dirección sobre fondo hacia el waypoint.
COURSE:
Es una línea marca el camino más corto al waypoint y es fija todo el
trayecto. Es el rumbo directo.
DST(DiSTance):
Distancia de nuestra posición actual al waypoint.
EPE (Estimated Position Error):
Margen de error estimado por el receptor.
ETE (Estimated Time Enroute):
Tiempo estimado entre dos waypoints.
DOP (Dilution Of Precision):
Medida de la precisión de las coordenadas obteni-
das por GPS, según la distribución de los satélites, disponibilidad de ellos...
ETA (Estimated Time to Arrival):
Hora estimada de llegada al destino.
SOG (Speed over Ground):
Velocidad sobre el fondo.
MOB (Man Over Board):
Hombre al agua.
RNG: (RaNGe):
Distancia en línea recta desde la posición actual al waypoint.
TTG/ETE (Time To Go):
Tiempo restante en llegar al waypoint.
VMG (Velocity Made Good):
Velocidad a la que nos acercamos al waypoint.
XTE/CTE (Cross Track Error):
Marca el error o la desviación respecto al rumbo
inicial (COURSE) la distancia que existe entre la posición actual y la línea de
rumbo original.
Con las aplicaciones que nos dan la posición y nos ayudan en navegación, aparecen siempre men-
sajes con siglas que nos dan información importante. En muchos casos desconocemos su signifi-
cado o, simplemente, nos olvidamos y debemos echar mano de manuales o diccionarios náuticos.
Vamos a repasar estas abreviaturas con su interpretación.
Luna es 9,1 veces mayor (en la radio
y la longitud) que la órbita geoesta-
cionaria.
GPS ASISTIDO (A-GPS)
La nueva generación de dispositivos
móviles incorpora por defecto un GPS
integrado en su electrónica. Actual-
mente, en el mercado de la telefonía
móvil la tendencia es la de integrar
esta tecnología GPS en todos los dis-
positivos, pasando ya a ser algo habi-
tual.
El uso extendido de esta integración
ha hecho surgir un montón de aplica-
ciones que se basan en el posiciona-
miento obtenido del GPS, como pue-
de ser el ejemplo de Navionics, que ya
hemos descrito en otras ocasiones.
A partir del iPhone 4S, Apple añade
soporte y compatibilidad con el siste-
ma GLONASS que hemos nombrado,
por lo que ofrece resultados de locali-
zación más rápidos y exactos. Además
dispone de un sistema de triangula-
ción llamado A-GPS (Assisted Glo-
bal Positioning System), desarrollado
para mejorar el funcionamiento del
sistema y la velocidad de posiciona-
miento.
El desarrollo del A-GPS fue llevado
a cabo por requerimiento del servicio
de emergencias estadounidense, el
cual necesitaba conocer la posición de
un teléfono móvil en caso de que se
realizase una llamada de emergencia.
El GPS convencional, no obstante,
presenta dificultades a la hora de pro-
porcionar posiciones exactas en con-
diciones de baja señal, como puede
ser cuando estamos rodeados de edi-
ficios o en lugares sin visión directa al
espacio”. Esto se ha ido mejorando,
y los nuevos receptores GPS reciben
mejor las señales de poca potencia y
funcionan mejor en estas condiciones
que los aparatos más antiguos, con
menor sensibilidad. Cuando pone-
BRG (Bearing).
SOG (Speed over
Ground).