Italia Yachts 13.98
[
PRUEBA VELA]
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1.
Trazada desde la
popa invertida a la
proa vertical, una
curva de arrufo
armónica da al
diseño de Cossutti
una estimulante
combinación
entre clasicismo y
modernidad.
2.
De formas
agresivas que la
caseta suaviza, el
casco del 13.98
embiste las olas
con la decisión de
un pura sangre.
Su aparejo es
moderno y
no presenta
concesión alguna.
C
ómo ha logrado el diseñador Mau-
rizio Cosutti combinar en esta ca-
rena la anchura y la simetría en la
escora no lo sabemos. Es una ecua-
ción que logran actualmente muchos barcos
de regata ligeros, dispuestos a levantar medio
casco cuando escoran algo más de 10 grados.
Pero obtener ese equilibrio de carena escora-
da en un desplazamiento medio-pesado como
el del 13.98, con la anchura que muestra en
popa y la potencia de su cuaderna maestra,
parece un milagro.
No es el único éxito del velero fabricado
por Italia Yachts. Con una estabilidad más
que generosa y un desplazamiento algunos
kilos superior al previsto en la serie, la prime-
ra unidad del 13.98 navegaba en ventolinas
a velocidades muy cercanas a las del viento,
siempre en el mar plano del fondo del Adriá-
tico. Y ceñía, sus velas cazadas al punto gra-
cias a sus raíles y barra de escota bien pensa-
dos, con mucha más avaricia que lo que sus
formas o su bañera enorme y su popa dotada
de portón podían hacer esperar.
Algunos secretos del diseño sí nos vemos
capaces de explicar, como la pala de timón de
gran tamaño y generosa profundidad, que si-
tuada más adelante de lo normal domina la
derrota del barco con precisión pero también
actúa como plano de deriva. Combinada con
un alerón de acero del que cuelga un estili-
zado bulbo de plomo, consigue un plano de
deriva eficaz y una proporción de estabilidad
superior a la media, que justifica el precio su-
perior de esos elementos.
Aclaremos que la unidad probada equipa-
ba velas de excelente corte, aunque su génova
Vídeo Italia Yachts
13.98 (
Fare Vela)
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