SUPER
YATES
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verdad gobernar la embarcación: tres grandes pantallas
de control, ergonomía en la posición de los mandos,
comodidad absoluta en las dos poltronas de gobierno
regulables y una puerta lateral que permitirá controlar
mejor las maniobras de aproximación y amarre, ma-
niobras que pueden realizarse también desde la bañera,
donde se ha previsto una segunda estación de gobierno
para este fin.
CUBIERTA INFERIOR
La cubierta inferior está enteramente dedicada a zona de
noche y en ella se reparten, gracias a un inteligente tra-
bajo de optimización del espacio, cuatro cabinas dobles
y tres baños.
La cabina del armador ocupa, naturalmente, toda la
manga y sitúa la cama en el centro de la misma. Dispone
de una mesa de despacho con todas las funcionalidades,
incluido el acceso a internet, además de un sofá tipo di-
ván donde relajarse leyendo o escuchando música confor-
tablemente. A estribor encontramos un armario con ca-
jones y un frigorífico de servicio. Los armadores también
disponen de un armario vestidor y de un baño con lavabo
de dos senos y ducha-SPA con asiento.
En la zona de proa se encuentra la cabina VIP que
dispone también de grandes ventanas laterales y una gran
cama además de dos armarios. También aquí los invita-
dos disponen de baño propio y ducha con asiento.
Otras dos cabinas centrales presentan camas individua-
les y comparten el tercer baño, que da al pasillo, de forma
que puede usarse como baño de cortesía.
8.
La cabina
del armador
dispone de
mesa de
despacho y
sofá-tumbona
junto a la
ventana para
disfrutar del
horizonte o
sencillamente
relajarse
leyendo.
9.
La moderna
y bien
equipada
cocina
también
disfruta de la
transparencia
de que hace
gala todo el
diseño.
La popa de esta zona se destina a la tripulación, con una
cabina con dos literas. Aquí se puede equipar una peque-
ña cocina de servicio para la tripulación así como un baño
con ducha, aunque también puede destinarse a los invi-
tados accediendo desde la plataforma de baño de popa.
Las Absolute de 40 a 72 pies equipan siempre Volvo
Penta con transmisión por pods IPS. Hace siete años
Absolute fue pionero en la adopción de este tipo de
transmisión con pods que, con el tiempo, ha demostra-
do plenamente sus ventajas en prestaciones, economía de
consumo, bajas emisiones, confort y maniobra, así como
en ahorro de espacio en la sala de máquinas, que puede
destinarse a otros menesteres.
POR ENCIMA DE LOS 30 NUDOS
En esta eslora el astillero solamente ofrece los IPS 1200
con los Volvo Penta D13 de 900 Hp. Es una potencia
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