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EQUIPO]
Novedades
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L
a empresa Bávara Torqeedo,
considerada como el primer
fabricante mundial de motores
fueraborda eléctricos, especial-
mente en potencias de hasta 8 Hp,
fue premiada en la última edición de
los trofeos DAME en la feria profesio-
nal holandesa de METS por el
desarrollo de su nuevo motor
de 80 Hp, que recibió el reco-
nocimiento de la industria
náutica internacional como
la innovación más importan-
te del año.
Puesto que Deep Blue es un motor
de corriente continua de 325 voltios,
la venta se realiza solo a través de
empresas que tomen a su cargo la
instalación en sus unidades durante la
producción. La potencia de entrada es
de 75 Hp (55 Kw), equiparables a 80
Hp de un fueraborda de combustión,
con una capacidad de batería de entre
26
y 52 Kw/h y su precio de venta
recomendado es de 17.999 euros a
los que hay que añadir entre 28.000
euros y 56.000 euros para el banco de
baterías en función de su capacidad,
garantizándose durante 9 años el
mantenimiento del 80% de la capaci-
dad original.
Por otra parte, los astilleros de
Newport, Rhode Island, han decidido
equipar el nuevo J/70, que hizo su de-
Torqeedo Deep Blue 80 Hp
but a principios de junio en los EE.UU,
con un Torqeedo Travel 1003 capaz de
propulsar la embarcación de casi 7
metros de eslora a una velocidad de 6
nudos, mientras que con 5 nudos es
capaz de recorrer algo más de 7 millas
sin necesidad de recargar la batería.
El motor Travel 1003 ofrece unas
prestaciones similares a uno de com-
bustión de 3 Hp. Sin embargo, es más
ligero (no llega a los 14 kg), bastante
más silencioso y, por supuesto, más
ecológico que cualquier fueraborda de
gasolina.
El Travel 1003 es ideal para botes
auxiliares, embarcaciones neumáticas
y veleros de hasta 1,5 toneladas. Una
pantalla con un GPS, indica en todo
momento la carga de la batería, la
autonomía restante y la velocidad.
www.torqeedo.com
Ultrasonidos contra las incrustaciones
SonicShield de CMS Marine
de energía en función de la carga de
las baterías de la embarcación. Esta
es la principal ventaja de SonicShield
frente a otros sistemas antifouling
por ultrasonidos y garantiza que el
sistema haga un uso racional de la
energía disponible en cada momen-
to. Los transduc-
tores crean un
escudo invisible
alrededor de la
embarcación, el
cual es totalmente
inocuo tanto para
los seres humanos
como para cual-
quier forma de vida
marina.
SonicShield se
suministra con
todos los componentes
necesarios para su insta-
lación, la cual no requiere sacar
L
a empresa barcelonesa de Esplu-
gues de Llobregat Darrera es el
nuevo distribuidor en España del
innovador sistema antifouling Sonic-
Shield de CSM Marine, un innovador
sistema antifouling basado en la
emisión de ondas ultrasónicas para
evitar que los organismos marinos se
incrusten en el casco y los apéndices
de nuestra embarcación, evitando
así tener que sacar el barco del agua
cada año para proceder a las costosas
tareas de desincrustación y repintado.
Bastará con cambiar los ánodos y una
limpieza rápida con lanza de agua a
presión.
El sistema incorpora dos o tres
transductores según la eslora de la
embarcación, que van ubicados en la
parte interna del casco y conectados
a una unidad de control inteligente
que optimiza automáticamente el uso
La instalación
de
SonicShield
no requiere
perforaciones
en el casco.
el barco del agua (si éste ya
está libre de organismos) ni
realizar taladros en el casco
de la embarcación. El precio
depende de la eslora:
El precio PVP del sistema
es de 1.169 euros para bar-
cos de menos de 10 metros
de 1.559 euros para esloras
de entre 10 y 20 metros. Para
embarcaciones mayores se
requiere un estudio perso-
nalizado.
www.darrera.com
El
Deep Blue
80
Hp es
una opción
ecológica para
barcos de
cierto porte.
Premio DAME a la innovación