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in duda la 3200 es el mejor
modelo que ha lanzado Regal
desde hace tiempo, al menos
en este segmento de esloras
deportivas. Esta nueva bowrider —
open con la proa abierta—, disfruta
de una configuración que le concede
una notable habitabilidad y, al mis-
mo tiempo, brinda unas prestaciones
en navegación que sin duda están en
la franja del sobresaliente. Será por
Regal 3200
¡
Más que espectacular!
PRUEBA MOTOR
Es la última de las deportivas de Regal, un astillero americano que domina como pocos los diseños deportivos, agresivos y tan
soberbios como es esta 3200, una maravilla para navegar a altas velocidades y… que lo tiene casi todo.
los dos Volvo Penta V8 de 300 Hp a
gasolina; será por la excelente carena
de V evolucionada; o será por el for-
midable reparto de los espacios, que
este modelo es, sin lugar a dudas, uno
de los más logrados de esta prestigiosa
marca americana.
Regal hace años que patentó una
supercarena para sus lanchas meno-
res, la Fast Track, que hizo célebre sus
lanchas de hasta 27 pies. Pero ahora
con esta 32 pies ha demostrado que
también sabe hacer, como los mejo-
res, cascos para la velocidad, confor-
tables, sólidos, rápidos y seguros. A
ello se debe añadir el sentido común
aplicado a una gran bowrider, donde
los espacios se han dosificado perfecta-
mente, dejando una proa muy cómo-
da, con buenos detalles; una bañera
bien aprovechada; y una zona en popa
con soláriums convertibles, comple-
mentados por una amplia plataforma
de baño. Por lo tanto estamos ante un
barco de día que cumple con todo y
un poco más: aseo independiente y
gran espacio de estiba.
La Regal 3200 viene a ser la nueva
imagen de la marca, con unas líneas
clásicas y elegantes, perfectamente
proporcionada, y sumamente espa-
ciosa en la bañera. Está claro en los
10,50
metros de eslora tienen que ver
la notable manga de 3,40 metros, lo
1.
De estilizadas
y actuales líneas,
la figura de esta
lancha respeta
unas formas
clásicas, que
prevalecerán en el
paso del tiempo.
Vídeo Regal 3200
Luis Bosch
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