El BF250 combina un nuevo bloque de seis cilindros en V de 3,6 litros, con el primer sistema de admisión de aire directa para un motor fueraborda en el mundo. Este nuevo sistema aumenta el rendimiento y disminuye el consumo de combustible. El diseño de este nuevo motor, el mayor de la gama de la firma japonesa, ofrece un aspecto más elegante y delgado, más sencillo y aerodinámico, denotando potencia y velocidad. En sus aportaciones incorpora la tecnología exclusiva BLAST, un sistema único de control de avance del encendido que mejora extraordinariamente la aceleración desde medias o bajas revoluciones. Está equipado con un avanzado sistema de control de consumo de combustible por mezcla pobre, ECOmo, que contribuye a convertirlo en el motor de referencia en ahorro de combustible en su categoría. Esta sofisticada y avanzada tecnología asegura un excelente ahorro de combustible a velocidad de crucero. El BF250 presenta una caja de cambios de alto rendimiento totalmente nueva que, combinada con un nuevo ratio de reducción de engranajes (2:1) y una gama de hélices más grandes (hasta 16” de diámetro) proporciona altos niveles de rendimiento globales. El esfuerzo de accionamiento del cambio ha sido también mejorado con la introducción de un nuevo sistema de control de reducción de carga. Para facilitar el accionamiento del cambio, la unidad de control del motor (ECU) modifica el avance de encendido, reduciendo el par motor para facilitar el accionamiento del cambio.
En cuanto al sistema de carga de batería es el más potente de su categoría, adaptándose a la cada vez mayor demanda de potencia eléctrica para alimentar la electrónica de abordo. Al ralentí, un nuevo sistema de carga, ajusta automáticamente la velocidad del motor a través de la ECU para adecuarla a la demanda existente. Finalmente, el BF250 es compatible con el estándar de comunicación NMEA2000 (National Marine Electronics Association). La conectividad al NMEA2000 compatible con los equipos de a bordo, plotters, GPS, sondas, etc., permite visualizar la información de la gestión del motor en una misma pantalla, facilitando y reduciendo los costes de instalación. Para más información, www.honda-marine.es
