Durante dos jornadas, el 11 y el 12 de abril, la sede de la CEOE en Madrid acogió el primer Congreso Náutico, un evento que se perfila como un gran foro de debate para todos los agentes implicados en la náutica de recreo. Organizado por la Asociación Nacional de Empresas Náuticas (ANEN), el congreso contó con el patrocinio del Salón Náutico de Barcelona y de Volvo Penta España, y con la colaboración de Yachtsman (Seguro de barcos), Yamaha España, Register A Yacht.com, Iusavant y CGI Finance.
Entre los temas que se abordaron, se puso de relieve la necesidad de dotarse de un marco legislativo propio, abordándose especialmente el Proyecto de Ley de Navegación Marítima —que incorpora y regula por primera vez la actividad de la náutica de recreo diferenciándola de la marina mercante— y la futura Orden Ministerial que regulará las Titulaciones Náuticas de Recreo, que contempla la reducción de los títulos náuticos, la eliminación de la limitación de eslora en los títulos, la ampliación de las zonas de navegación y la ampliación de las horas de práctica sobre las teóricas en la formación, así como la actualización del temario.
Raúl Burillo, Inspector de Hacienda, abordó el tema del Impuesto de matriculaciones, al que calificó de injusto y discriminatorio ya que penaliza la actividad con un gravamen superior al de cualquier otro país de nuestro entorno (12% para la adquisición de embarcaciones de más de 8 metros de eslora para uso particular, que en el caso del chárter se aplica a las embarcaciones de más de 15 metros), y aportó algunas pistas para que el sector pueda defender ante la Administración la modificación del mismo.
Otros temas abordados, más profesionales, fueron la colaboración del sector con el Departamento de Aduanas e Impuestos Especiales en tono a Los procedimientos de exportación e importación de embarcaciones de recreo, tema en que , la Subdirectora General de Inspección e Investigación del Departamento de Aduanas e Impuestos Especiales, María Angeles Marín manifestó abiertamente su disponibilidad a colaborar para solventar estas dificultadas e incluso revisar la normativa vigente en este apartado.
Los diferentes tipos de abanderamientos y registros internacionales para embarcaciones de recreo, las ayudas a las PYMES en la exportación, la competitividad internacional y las oportunidades que ofrecen los Social Media como herramientas de marketing y ventas fueron otros de los temas debatidos en el Congreso, que acabó con la presencia del Director General de la Marina Mercante, Rafael Rodríguez Valero, quien declaró que su equipo está trabajando intensamente para que la norma vea la luz antes de que finalice 2013. Asimismo, aprovechó para manifestar públicamente el apoyo de esta Dirección General a ANEN, para intentar solventar uno de los principales lastres del sector, como es el impuesto de matriculación.
