Las líneas del buque insignia de la gama de embarcaciones del astillero chipriota Karnic son modernas y deportivas, con detalles de diseño muy distintivos y con soluciones innovadoras. La calidad y la artesanía más mediterránea destacan en este completo crucero de 11,46 metros de eslora.
Autor: Dani Aznar Paris
Fotos: Dani Aznar Paris
Este nuevo modelo agrupa la experiencia y minuciosidad con la que Karnic fabrica cada uno de sus modelos. El astillero, que este año ha cumplido su treinta aniversario, utiliza la tecnología más avanzada para el diseño y la construcción de sus embarcaciones, junto con la artesanía más cuidadosa y experimentada.
Ambos conceptos —tecnología y artesanís— se ponen muy de manifiesto en la nueva S37x. Ejemplo de ello son las estructuras de los mamparos interiores de tres capas que garantizan el máximo aislamiento, mientras que una serie de canales inteligentes de drenaje de humedad situados estratégicamente en los suelos y mamparos garantizan unas condiciones más secas en el interior.
Con un esquema interior pensado para optimizar el espacio y la habitabilidad, despliega un elenco de materiales de calidad en los acabados toda vez que el diseño dinámico del casco le permite obtener muy buenos rendimientos con la posibilidad de instalar tanto motorización fueraborda como motores diesel interiores.
Sigue leyendo para conocer en detalle todo lo que descubrimos durante nuestra prueba o navega hacia estos otros increíbles barcos:
La opinión de N&Y
A destacar
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Cubierta y bañera
El exclusivo e inteligente diseño de la S37x ya se aprecia desde las plataformas de baño extendidas y por toda la zona de la bañera, con multitud de elementos y espacios configurables en distintas posiciones según el momento del día.
El asiento corredizo eléctrico que cierra el espejo de popa, es un módulo polivalente que soporta a popa una gran encimera con capacidad para una parrilla y fregadero. De cara a la bañera, el asiento puede configurarse de forma ingeniosa en un singular solario elevado. El módulo también es capaz de ofrecer capacidad de estiba bajo el asiento.
Por su lado, en la dinette, además de contar con mesa con aletas desplegables, se han dispuesto a banda y banda unos oportunos asientos abatibles que aumentan sustancialmente la capacidad para poder acomodar hasta unas diez personas. Bajo el piso de la bañera, en el caso de la unidad que hemos tenido la ocasión de probar, equipada con motores fueraborda, queda un amplio espacio de estiba para poder alojar objetos voluminosos o con capacidad para montar un generador u otro equipamiento de servicio, como estabilizadores o una potabilizadora de agua.
El confort y la polivalencia se mantienen en proa, con funcionalidades que se podrían encontrar en embarcaciones de mayor tamaño. El amplio y cómodo espacio de solario monta colchonetas con respaldos abatibles, guantera, posavasos y toldo bimini muy fácil de montar y desmontar y perfectamente estibado una vez queda recogido. En definitiva, un espacio muy bien planteado para los momentos de mas relax, ya sea a pleno sol, o bajo la refrescante protección del toldo bimini.
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Interiores
Con una entrada al mismo nivel que la bañera y puertas correderas plegables, el salón da continuidad entre los espacios del exterior y el interior. Esta dotado de grandes ventanales con aperturas laterales de ventilación y techo corredizo que trasforma por completo el ambiente.
El versátil sofá de la banda de babor en forma de U, convertible en cama, queda enfrentado a un gran módulo con encimera de corián y con un completo equipamiento de cocina que soporta al mismo tiempo el confortable asiento del puesto de gobierno. A un nivel inferior se sitúa el área de camarotes, con tres cabinas dobles y una completa cabina de aseo.
Los muebles interiores, montados sobre contramoldes, y los marcos de las puertas y remates, demuestran la atención al detalle, que junto con la madera y el cuero crean una atmósfera cálida, acogedora, moderna y funcional.
Navegación y conclusiones
La Karnic S37x es una embarcación con una eslora de casco de 9,98 m que ofrece unas muy buenas características de conducción y rendimiento. Con capacidad para soportar motorizaciones de hasta 900 Hp (671 kW), la versión equipada con dos motores fueraborda de 350 Hp (257 kW) cada uno demostró ser muy adecuada para este tipo de programa de navegación, con una velocidad máxima de 37 nudos a 6.000 rpm. Con este registro, encontramos la velocidad más eficiente a unos 24 nudos a 4.500 rpm con un consumo aproximado de 116 l/h y una autonomía de unas 165 millas.
A los mandos, además de proporcionar buenas sensaciones gracias al diseño y la calidad del casco, destaca el diseño y la funcionalidad del puesto de gobierno que saca un máximo provecho del espacio disponible. Además de una visibilidad perfecta, el volante de cuero ajustable y un moderno tablero con pantallas de navegación subrayan la sofisticación tecnológica que incorpora este modelo de Karnic construido con una especial atención al detalle.
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Características
Eslora total: 11,46 m
Eslora de casco: 9,98 m
Manga: 3,60 m
Calado: 0,61 m
Desplazamiento: 6.800 Kg
Capacidad de combustible: 800 l
Capacidad de agua: 200 l
Autonomía: en torno a unas 128 millas a régimen máximo y unas 165,5 millas a régimen de crucero de 24 nudos.
Motorización máxima: 900 Hp (671 kW)
Motorización: 2 x Mercury Verado V8 350 Hp (257 kW)
Constructor: Karnic boats
Precio: desde 218.018 euros sin impuestos.
Motor:
Marca y modelo: Mercury Verado
Potencia: 350 Hp (257 kW)
Tipo: DOCH 40 válvulas
Cilindros: V10
Cubicaje: 5.700 cc
Rpm máx.: 5.800 – 6.400
Peso: 316 kg
SEGURO METROmar-Fiatc
Esperamos que te haya gustado nuestra experiencia probando este barco. Si has llegado hasta aquí es que eres un auténtico aficionado a la náutica… ¿Ya has visto estos otros artículos recientes?
