Solaris 55 de Solaris Yachts

Presentado en el Boot de Düsseldorf, el nuevo Solaris 55 es un crucero de altas prestaciones concebido para dar respuesta a quienes buscan un velero en el rango de los 16-17 metros capaz de ofrece un elevado rendimiento tanto en términos de velocidad como de vida a bordo, ya sea en regata o en navegaciones de altura, con tripulación completa o con tripulación reducida. El nuevo Solaris, obra del arquitecto naval Javier Soto Acebal y del gabinete de ingeniería del astillero, ofrece unas líneas modernas, con cubierta flush deck, caseta de perfil bajo y con la manga máxima desplazada hacia popa, como en los modernos racers oceánicos. La maniobra está reenviada y diseñada para que el timonel tenga al alcance de la mano todas las líneas de cabos, los winches y el foque autovirante, lo que permite que basten dos personas para gobernarlo. Casco y cubierta están construidos en sándwich composite usando E-Glass y núcleo Airex, laminados al vacío y con refuerzos de carbono. Los mamparos principales y de proa también están construidos en composite Airex y el resto en madera laminada, lo que lo convierte en velero muy ligero por su eslora. Dotado con doble rueda y doble pala, está disponible en dos opciones de calado y levanta 176 m2 de vela. Bajo la amplia bañera abierta se encuentra el garaje para el auxiliar, que se bota abriendo el espejo y que es accesible también desde la bañera. La distribución estándar es de tres cabinas dobles y tres baños. En popa una de las cabinas equipa dos camas individuales, y la de proa sitúa la cama doble en el centro aunque opcionalmente puede situarse a una banda. Una cuarta cabina para tripulación con su propio baño, que puede usarse como pique de velas se sitúa en el triángulo de proa. www.syiberica.com

Momento en que el Sailing Yacht A, uno de los superyates más grandes del mundo, sale del astillero alemán Nobiskrug.

280CX de Invictus Yachts