El primer evento en España dedicado exclusivamente a la movilidad sostenible en el ámbito náutico se celebró en el Tinglado 2 de La Marina de Valencia entre los días 11 y 14 de abril. Este certamen reunió a profesionales y a más de2.500 visitantes, demostrando así el creciente interés por la navegación verde en nuestro país y la necesidad de avanzar en la transición energética en el mar.
La primera edición del Valencia Electric Boat Show, celebrada el pasado mes de abril, culminó con éxito tras cuatro intensos días en los que aficionados y profesionales del sector pudieron disfrutar de un espacio de encuentro, reflexión y exposición centrado en la náutica sostenible.
Esta primera edición del Valencia Electric Boat Show ha dado a conocer al público la necesidad de apoyar una navegación ecoeficiente, dando visibilidad a las empresas que ya apuestan por este modo de navegar. Así mismo, este certamen ha servido como foro de encuentro entre profesionales, ya que ha permitido a los principales actores del sector debatir y conectar entre ellos, para aunar esfuerzos que permitan avanzar en la urgente descarbonización de la navegación recreativa en España.
Los protagonistas
Con motivo de este certamen, cerca de 40 expositores, entre los que se encontraban astilleros y empresas de motorización y energías limpias se dieron cita en el Tinglado 2 de La Marina de Valencia. Astilleros y distribuidores referentes en navegación eléctrica como: X Shore, Medvolt Marine, Evoy, Lasai Marine, Silennis Boats, Navaltec, Onna – On Navigation, Volta Yachts, Sunconcept de Portugal o el finlandés Elvene Boats asistieron a cita de la náutica verde. Junto a ellos estuvieron presentes empresas líderes en motorización, baterías eléctricas y soluciones tecnológicas para el sector náutico como: Phoenix One, Touron, E Propulsion, Ocean Volt, Power Innotech, Torqeedo, Evoy, Water World Electronics, Zeleros, Endurance Motive o Eco Bat. Todos estos expositores presentaron sus novedades en eficiencia energética, autonomía y rendimiento.
Por otra parte, los aficionados tuvieron oportunidad de realizar pruebas de mar a bordo de algunos de los nuevos modelos de barcos eléctricos de X Shore y On Navigation, del Lasai 22 GL, del Silennis S010, del De Antonio híbrido by Sarch o del original Medvolt M7.
Proyectos con futuro
El Valencia Electric Boat Show 2024 dio visibilidad también a singulares proyectos como: Smart Green Ports de Iberdrola, Puertos Azules de Puertos de Andalucía, Sailing Point de economía circular del Club Náutico de Altea, la plataforma flotante para carga de barcos eléctricos ‘Eco Dock’ o las iniciativas desarrolladas por la Fundación Oceánica, dedicada a la recogida de plásticos en los mares, y la Ocean Born Foundation, cuya cerveza artesanal y colección
textil destinan sus beneficios a la conservación del ecosistema marino, al igual que la empresa Agua Nea.
Este salón náutico contó también con la colaboración de True World para la medición de la huella de carbono generada durante la feria; emisiones que serán compensadas para obtener el certificado de Evento Neutral Carbon.
I Congreso “La náutica sostenible en España”
En el marco del salón también se celebró el primer congreso nacional sobre náutica sostenible. A través de diferentes mesas de debate, paneles y presentaciones, destacados ponentes abordaron temas cruciales para iniciar el camino hacia la transición energética en el mar. Desde la presentación de nuevas tecnologías hasta la discusión sobre políticas y regulaciones, el congreso proporcionó una plataforma para intercambiar conocimientos y experiencias.
Los principales actores de este congreso fueron: International Electric Marine Association (IEMA), Asociación Nacional de Barcos Eléctricos (ANBE), Unión de Empresas Náuticas (UEN) y Asociación Nacional de Usuarios de Coches Eléctricos (AUVE). Junto a ellos, destacadas entidades y empresas como Iberdrola, Torqeedo, X Shore, Lasai, E Propulsion, Evoy Electric Engine, Candela Boats, Artemis Technologies, Yachting Ventures, Fundación Valencia Port, QuickSail, Valencia Mar, entre muchas otras.
Todos ellos destacaron la importancia de que España se sume a la transición energética en el mar, el papel del sector para concienciar y guiar a los reguladores en este camino y la necesidad de adaptar la legislación vigente a nivel europeo. También se trató el tema de puertos sostenibles y del rol que desempeñan los puertos deportivos en la educación del usuario.
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