El fabricante de motos acuáticas Yamaha presentó en el salón de Barcelona la nueva serie EX, destinada a un uso recreativo y familiar a un precio muy asequible, así como superténders en embarcaciones de gran eslora. Dotadas del motor TR-1 —de tres cilindros, un 40% más pequeños, un 13% más potentes y un 20% más ligeros que sus predecesor MR-1 de cuatro cilindros— ofrecen una potencia de 100 Hp, bajo consumo y un peso de 262 kg. Equipan además un tanque de combustible de 50 litros, gran capacidad de estiba estanca y en el caso de la versión EX Deluxe el sistema RIDE (Reverse Intuitive Deceleration Electronics) que permite la detención instantánea sin hundir la proa y la marcha atrás, lo que incrementa la capacidad de reacción ante imprevistos y la maniobra en puerto.
Los más deportistas pudieron ver también la nueva GP 1800 construidas en NanoXcell 2, un material que es el 37% más ligero que el convencional SMC y un 18 % más que el anterior NanoXcell. Y que deja el peso del conjunto en 349 kg. Dispone también del revolucionario sistema RIDE y se potencia con el motor sobrealimentado SVHO de 1.812 cc con inyección electrónica. El precio de las EX es de 6.690 euros, el de la EX Deluxe es de 7.890 euros y el de la GP 1800 se sitúa en 16.990 euros.
