Es el último diseño del astillero menorquín Sasga Yachts, una embarcación inspirada en los llaúts de Menorca, pero con las mejores adaptaciones a una eslora de recreo actual. Presenta unos interiores ideales para el crucero, con grandes espacios bien repartidos, en los que se han previsto dos niveles. En el superior, la timonera, que se puede aislar de la bañera de popa, con una amplia dinete y el pesto de gobierno; y en el nivel inferior, dos cabinas dobles, una a proa y otra a media eslora, un aseo completo independiente y la cocina. En la cubierta, la proa queda ocupada por un amplio solárium, y en la popa, además de contar con una despejada bañera, se ha previsto una plataforma de baño con una mesa y sillas. Con dos turbodiésel con ejes de 230 Hp este barco puede alcanzar, según el astillero, hasta los 18 nudos de punta, o mantener un régimen de crucero en torno a los 14 a 16 nudos.
Características
Eslora total: 10,00 m
Eslora de casco: 9,00 m
Manga: 3,80 m
Desplazamiento: 8.500 kg
Capacidad de combustible: 650 l
Capacidad de agua: 350 l
Camarotes: 2
Motorización: Volvo Penta D4 Dp 260 Hp; Yanmar 6BY260 260 Hp; 2×180 Hp Volvo Penta D4; 2×230 Hp Volvo Penta D4.
Certificación CE: B
Constructor: Sasga Yachts
Precio: 242.000 euros, con dos Volvo Penta D4 de 180 Hp, y sin impuestos.
