Un año más el Boot Düsseldorf fue el escenario del European Power Boat of the Year 2020. Los vencedores de cada una de las categorías del barco europeo del año a motor se dieron a conocer la noche del pasado sábado 18 de enero, en el importante acto de la velada Flag Ship, el acontecimiento náutico internacional de primer orden que convoca a astilleros, navegantes, profesionales del sector y prensa especializada. LUIS BOSCH
El Barco Europeo del Año 2020, cuyos galardones se clasifican en las categorías por eslora, en esta edición se han reajustado como sigue: de hasta 8
metros; de hasta 10 metros; de hasta 14 metros; de hasta 20 metros; y esloras de desplazamiento, categoría en la que este año solamente se han nominado tres modelos por la limitada aparición de novedades en este segmento. Además, se entregó el premio a la innovación, que reconoce las aportaciones al mundo de la navegación a motor.
El jurado estuvo integrado por los siguientes medios europeos: Båtliv (Noruega), BoatMag.it (Italia), Boote (Alemania), Marina.ch (Suiza), MotorBoot (Holanda), Neptune y Moteur Boat (Francia), Yacht Revue (Austria) y Náutica & Yates Magazine (España).
ESLORAS DE HASTA 8 METROS: SILVER TIGER DCZ
La Silver Tiger DCz se distingue por sus características de seguridad y fácil gobierno, con una relación precio calidad y prestaciones más que razonable. Además, destaca por su completa cabina, bien equipada en esta eslora, que incrementa la habitabilidad y seguridad del barco.
Es la menor eslora de la serie Silver Z de este astillero finlandés. Un diseño radicalmente nórdico, de programa familiar, con interesantes detalles en acabados y soluciones de a bordo. Una eslora de 6,06 metros que admite una potencia con fueraborda de 115 Hp a 150 Hp. silverboats.fi
ESLORAS DE HASTA 10 METROS: BÉNÉTEAU FLYER 10
En la Flyer 10, no son pocas las características de diseño, propias de embarcaciones de mayor eslora, que se han adoptado con éxito a este modelo de solo diez
metros. El resultado es una exitosa combinación de los programas de barco de día y de crucero.La mayor eslora de la célebre gama Flyer, una day boat, dotada de la carena AirStep2, equipada a fondo, con notables prestaciones de habilidad.
En la proa un gran solárium con acceso por babor; bañera con dinete para seis personas y una motorización máxima de 2×350 Hp fueraborda. beneteau.com
ESLORAS DE HASTA 20 METROS: SOLARIS POWER 48 OPEN
Con su segundo modelo a motor, el astillero Solaris, especializado en vela, se reafirma con solvencia en el mundo de las embarcaciones a motor. Tanto la calidad de fabricación como el diseño de la Power 48 Open establecen estándares muy notables en este tipo de barco. También destaca por su navegación y por el completo equipamiento de serie.
Marca italiana nacida de la dedicada a la vela del mismo nombre. Open de gran nivel, donde el diseño se combina con la habitabilidad de una cabina para tres camarotes con tres aseos. Una eslora de 14,35 metros equipada con Volvo Penta IPS 650 de 480 Hp capaces de ofrecer hasta 35 nudos de punta. solaris-power.net
ESLORAS DE HASTA 14 METROS: PARDO 38
Es la tercera eslora de esta firma italiana, tras la 43 y la 50 pies. Un modelo muy elegante, que combina el lujo y la calidad constructiva con el diseño más avanzado. Barco de navegación excelente que, con tres fuerabordas de 350 Hp, es capaz de superar los 50 nudos con todo confort.
La Pardo 38 posee excelentes características: facilidad de gobierno y prestaciones navegando; y una calidad de producto y diseño que se evidencia en todos los detalles. A nuestros ojos, un modelo que representa el crucero perfecto en esta eslora. pardoyachts.com
ESLORAS DE DESPLAZAMIENTO: VEDETTE NAVIGATOR 35
La Vedette Navigator 35 es el mejor ejemplo de la avanzada construcción en acero de un modelo clásico. Embarcación donde la excelente mano de obra aplicada y la calidad de los materiales, ofrecen los mejores resultados
Crucero con una eslora de 10,65 metros, basado en la autonomía, los espacios amplios y luminosos, dentro del más puro estilo clásico. Un apartamento flotante, que permite cerrar totalmente la bañera, equipado con todo tipo de comodidades, ofreciendo una navegación tranquila, con un Volvo Penta de 150 Hp. vedette.nu
PREMIO A LA INNOVACIÓN Volvo Penta DPI-Drive
Las colas DPI equipan ahora el inversor electrohidráulico, con lo que ganan en suavidad. La adopción de este tipo de inversor junto a la dirección por cable en las colas con DuoProp, incrementa la fiabilidad y la suavidad en los cambios. En conjunto, en las nuevas transmisiones DPI se ha mejorado la fiabilidad y la duración con componentes reforzados y nuevos sellados de hélices, además de reducir los intervalos de servicio y los componentes a cambiar durante los mismos, con la consiguiente reducción de costes. 
Una vez más, Volvo Penta establece avanzados estándares en la tecnología para el gobierno de embarcaciones. El acoplamiento hidráulico de los DPI garantiza un cambio de marcha silencioso y un bajo desgaste, lo que viene a incrementar la vida útil de sus dentrofuerabordas. Además, la unidad de dirección eléctrica garantiza una mayor comodidad en la navegación y una conducción más fiable y segura. volvopenta.es
