La Rebel 50 G ha reescrito las reglas con un diseño poco convencional, situándose entre el mercados de las grandes semirrígidas y las embarcaciones de crucero. Una transición que se subraya por su perfil perimetral y acentuada por su distribución en cubierta con sus acristalamientos laterales y un bañera cubierta.
Autor: Dani Aznar Paris
Fotos: Dani Aznar Paris / Sacs
Presentada por primera vez en el Cannes Yachting Festival 2023, es fruto de la colaboración entre el astillero y el arquitecto y diseñador naval Christian Grande. Esta Maxi rib se ha creado con el deseo de combinar la deportividad de este tipo de embarcaciones con el confort típico de una embarcación de crucero.
El astillero de Brianza, Italia, con esta gama de embarcaciones que se distinguen por su limpio diseño lineal, ofrecen prestaciones, diseño y deportividad, combinados con una navegación estable, segura y cómoda. Gracias a la configuración walkaround, permite libertad de movimientos, amplios espacios para tomar el sol y zonas de relax. Su tamaño intermedio dentro de la gama entre 47 y 55 pies, proporciona un compromiso ideal entre comodidad y manejo. Esta transición está subrayada por perfiles de espuma cónicos que garantizan la seguridad al amarrar y añaden deportividad sin perjudicar las elegantes líneas del perfil lateral.
Sigue leyendo para conocer en detalle todo lo que descubrimos durante nuestra prueba o navega hacia estos otros increíbles barcos:
Cubierta y bañera
El diseño exterior, elegante y radical, plasma perfectamente la filosofía de la gama Rebel. Tanto los colores como las formas, rompen las estéticas convencionales y ofrecen un modelo exclusivo de altas prestaciones y acabados.
Entre auxiliar de lujo y crucero, su distribución ofrece la posibilidad de elegir hasta cuatro opciones exteriores distintas, todas ellas walkaround y con amplios espacios. A popa se puede disfrutar entre dos configuraciones distintas de asientos, tumbonas o un gran solario. Esta última opción permite alojar un garaje para una pequeña embarcación auxiliar.
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Además del hard top y las ventanas laterales, también existe la posibilidad de instalar un acristalamiento trasero como opción, separando completamente el interior y el exterior y dar cabida a su uso como embarcación abierta con las principales ventajas de un crucero, como el confort mientras se está en el agua y la protección frente a condiciones meteorológicas adversas.
Interiores
El diseño elegante y exclusivo se mantiene en el interior, así como su funcionalidad y habitabilidad. Se puede escoger entre dos configuraciones distintas, una con camarote VIP a proa y la otra, con un espacioso salón a modo de sala de estar y ocupado por un gran sofá rinconero.
La popa aloja una espaciosa cabina con dos camas individuales y que ocupa toda la manga de la parte central de la embarcación. En el lado de estribor, la cabina de aseo de grandes dimensiones va acorde con la amplitud de espacios y exclusividad que desprenden el resto de todos los espacios de la Rebel 50 G.
Navegación y conclusiones
Con una eslora total de 15,30 m y una manga de 5,05 m, que además de permitir una mayor habitabilidad ofrece una mayor estabilidad, viene equipada con dos motores Volvo Penta D-11 IPS950 de 725 Hp (559 kW) cada uno. Con esta configuración, cinco personas a bordo, el 70% de combustible y mar rizada, en nuestro primer contacto rápido en Cannes nosotros alcanzamos una velocidad máxima de 35 nudos con suma facilidad.
La eficiente carena junto con la combinación de los motores y dos tanques de combustible de 940 litros cada uno, permite tener autonomías de entorno a las 260 millas a una velocidad de crucero de aproximadamente 25 nudos, con un consumo de combustible de unos 200 l/h.
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Al pilotar la Rebel 50 G, la sensación sigue siendo la misma que desprende su apariencia y diseño, la de una embarcación de altas prestaciones y alta gama. Tanto los dos asientos deportivos, como el panel finamente rematado y sumamente funcional, equipado con grandes pantallas, permiten gobernar con confianza y gran sensación de seguridad y confort.
En suma, un modelo innovador, con excelentes acabados y posibilidades de distribución, al que solo reprocharíamos la única opción de motorización.
Al pilotar la Rebel 50 G, la sensación sigue responde a la que desprende su apariencia y diseño, la de una embarcación de altas prestaciones y alta gama
Características
Eslora total:15,30 m
Desplazamiento: 23.000 Kg
Manga: 5,05 m
Calado: 0,83 m
Capacidad de combustible: 1.880 l
Capacidad de agua: 450 l
Autonomía: en torno a unas 260 millas a régimen de crucero de 28 nudos.
Motorización: 2 x Volvo Penta D11 IPS950 de 725 Hp (540 kW)
Constructor: Sacs Marine. sacsrebel.com
Importador: Sacs Spain/Helimotor. helimotor.com
Esperamos que te haya gustado nuestra experiencia probando este barco. Si has llegado hasta aquí es que eres un auténtico aficionado a la náutica… ¿Ya has visto estos otros artículos recientes?
