El jurado del European Yacht of the Year 2020 reunido en la sede de la revista Yacht en Hamburgo el pasado julio, decidió qué veleros entraban este año en la nominación para ser candidatos al trofeo más importante de la vela otorgado por las 12 revistas europeas de vela con mayor difusión, entre ellas la nuestra, Náutica y Yates Magazine. German de Soler
Este año, la revista holandesa Waterkampioen ha causado baja ya que ha dejado de editarse, y en su lugar se ha incorporado al jurado la revista Zeilen, hoy por hoy la de mayor difusión en Holanda.
Otra novedad es que el jurado decidió por unanimidad dejar vacía en esta edición la categoría de Barcos Especiales, al considerar que los posibles candidatos presentados no reunían los criterios necesarios o podían incorporarse a otra de las categorías existentes. A esta categoría la ha sustituido una nueva: Regata, que agrupa a barcos de serie destinados prácticamente solo a este propósito y muy ocasionalmente a ser usados como crucero.
Además, el jurado decidió establecer por vez primera una categoría especial, otorgando un premio a la Innovación y nominando a un candidato en esta categoría: el Sun Loft 47.
El EYOTY 2020 queda pues dividido en cinco categorías y un premio especial: Crucero Familiar, Crucero de Altas Prestaciones, Crucero de Lujo, Regata, Multicascos y Premio a la Innovación.
Un total de 20 barcos en los que cada miembro del jurado deberá navegar al menos durante dos horas para poder emitir su voto. Recordemos que las normas establecen que los miembros del jurado pueden opinar, pero no votar sobre los candidatos de su propio país.
Otra de las decisiones tomadas —interesante para nuestros lectores— es que todas las pruebas de mar, obligatorias para todos los barcos candidatos al premio, tendrán lugar en Port Ginesta, Barcelona, en una semana intensiva de pruebas del 14 al 20 de Octubre, inmediatamente después del Salón Náutico Internacional de Barcelona, donde precisamente por esta circunstancia esperamos que puedan verse la mayoría de candidatos.
Los ganadores se harán públicos en la gala que tiene lugar en el Boot de Duseldorf.
Crucero Familiar
Bénéteau Oceanis 30.1
Sun Odyssey 410 Swing Keel
Elan Impression 45.1
En esta categoría la selección incluye tres modelos todos ellos caracterizados por su habitabilidad, facilidad de maniobra y confort, aunque en tres ámbitos bien diferentes: la iniciación, el crucero de media altura y el crucero oceánico.
BÉNÉTEAU OCEANIS 30.1
Características
Eslora: 9,53 m
Manga: 2,99 m
Calado: –
Desplaz.: 3.995 kg
Superficie
vélica: –
Motor: 15 Hp
Precio: 71.230 euros, sin impuestos
Con este diseño de Finot-Conq de pantoque vivo, doble pala, roda afinada y fondos planos, el astillero francés ofrece un crucero de iniciación muy asequible, sencillo y bien equipado en lo esencial y con un interior elegante obra de Nauta Design. Es el menor de la gama Oceanis, puede optarse por caña o doble rueda, el palo es basculante y se apareja con mayor trapezoidal y foque autovirante o génova, además de código O o asimétrico. Se ofrece con dos cabinas dobles. beneteau.com
SUN ODYSSEY 410 SWING KEEL
Características
Eslora: 12,35 m
Manga: 3,99 m
Calado: 1,37-2,97 m
Desplazamiento: 8.000 kg
Superficie vélica en ceñida: 77,1 m2
Motor: 40 Hp
Precio: 166.080 euros, sin impuestos.
El SO 410 no es literalmente nuevo –ver prueba en este mismo número de N&Y– pero si su versión con quilla elevable, lo que cambia totalmente no solo su comportamiento sino esencialmente su programa, a la vez que modifica el interior y algunos parámetros arquitectónicos y vélicos esenciales. Habrá que ver que rendimiento añadido le confiere la quilla abatible y si es argumento suficiente para merecer la victoria. jeanneau.com
ELAN IMPRESSION 45.1
Características
Eslora: 13,85 m
Manga: 4,18 m
Calado: 1,60-1,90 m
Desplazamiento: 10.420 kg
Superficie vélica en ceñida: 99,26 m2
Motor: 50 Hp
Precio: 205.900 euros, sin impuestos.
Inspirado en las soluciones vistas en el Elan GT5, el nuevo Elan se ha dotado ahora de una mayor bañera con doble rueda, mesa dividida en dos y banco de solarium plegable. La popa puede ser abierta o cerrada y puede equiparse con un módulo de parrilla y fregadero o nevera. Ahora dos ventanas iluminan las cabinas de popa. Se ofrece en dos versiones de distribución, para uso familiar con tres cabinas y dos baños o charter con cuatro cabinas. elan-yachts.com/medcatgroup.com
Premio a la innovación
SUNLOFT 47
Características
Eslora: 14 m
Manga: 4,49 m
Calado: 1,85 m
Desplazamiento: 12.000 kg
Superficie vélica en ceñida: 105 m2
Motor: —
Precio base: —
Creado específicamente para el chárter, hasta el punto de que no se vende a particulares —al menos eso dice el astillero— la propuesta de Jeanneau realizada por Philippe Briand es sorprendente ya que fusiona un exterior formalmente de monocasco con un concepto de cubierta e interiores multicasco. “Monocat” le llama el astillero a esta singular propuesta jeanneau.com
Crucero de Altas Prestaciones
Bente 39
First Yacht 53
Italia Yachts 11.98
RM 1180 X
40
En esta categoría todos los competidores salvo el First Yacht 53 se encuentran en el rango de los 12 metros y han entrado en liza todos los candidatos propuestos por el jurado, sin exclusiones. Es sin duda una de las franjas de eslora y de programa con mayor demanda y que había estado un poco abandonada en los últimos años, en beneficio de las esloras altas. Será sin duda una de las categorías más reñidas ya que todos los modelos reúnen las virtudes necesarias para ganar.
BENTE 39
Características
Eslora: 11,90 m
Manga: 4,05 m
Calado: 1,95,
2,55, 1,20/2,80 m
Desplazamiento: 11.200 kg
Superficie vélica en ceñida: 96 m2
Motor: –
Precio base: 166.000 euros, sin impuestos
Construido en sándwich, este diseño de Judel/ Vrolijk & Co. de proa invertida, fondos planos y popa recta ofrece dos o tres cabinas, salón convertible y diferentes configuraciones, de manera que puede considerarse semicustom. Dispone de doble timonería y quilla fija con bulbo de plomo. benteyachts.com
FIRST YACHT 53
Características
Eslora: 17,16 m
Manga: 5,00 m
Calado: 2,50-3,00 m
Desplazamiento: 15.500 kg
Superficie vélica en ceñida: 165,90 m2
Motor: 80-110 Hp
Precio base: 478.000 euros, sin impuestos
Este diseño de Lorenzo Argento y arquitectura naval de Biscontini Yacht Design es el mayor de la gama First y un serio candidato por prestaciones y capacidad como yate de altura. Es también un velero lujoso, por lo que podría haber sido incluido en cualquiera de las categorías del EYOTY. beneteau.com
ITALIA YACHTS 11.98
Características:
Eslora: 11,65 m
Manga: 3,98 m
Calado: 2,10 m
Desplazamiento: 6.200 kg
Superficie vélica en ceñida: 93 m2
Motor: 30 Hp
Precio base: 210.000 euros, sin impuestos
Navegamos en este diseño de Matteo Polli en aguas de Venecia cuando se presentó la pasada primavera. Basta leer la prueba que publicamos en el pasado número de N&Y para ver las posibilidades de este barco excepcional. Rápido, fácil de maniobrar, pero con un aparejo y maniobra escalables en función del programa, es también un crucero para navegar con familia o amigos totalmente customizable. italiayachts.com
RM 1180
Características
Eslora: 13,05 m
Manga: 4,37 m
Calado: 1,95-2,25 m
Desplazamiento: 7.000 kg
Superficie vélica en ceñida: 92 m2
Motor: 50 Hp
Precio base: —
En contraplacado y con doble quilla, el nuevo RM marca un punto de inflexión en la gama. Con pantoque vivo, roda levantada y caseta de perfil bajo pero con total visibilidad hacia el exterior, este crucero creado por Marc Lombard está inspirado en los veleros de competición oceánicos. rm-yachts.com
X 40
Características
Eslora: 12,09 m
Manga: 3,81 m
Calado: 2,1-2,4 m
Desplazamiento: 8.100 kg
Superficie vélica
en ceñida: –
Motor: 40 Hp
Precio base: 257.500 euros, sin impuestos
El nuevo X-Yachts es el más pequeño de la gama X. Con este modelo el astillero ha buscado un crucero capaz tanto de asombrar en los campos de regata como de albergar a una familia durante cientos de millas. El interior es el clásico del astilleroc danés con dos o tres cabinas y un baño. x-yachts.com
Regata
Dehler 30 OD
J/99
JPK 1030
Sun Fast 3300
ClubSwan 36
DEHLER 30 OD
Características
Eslora: 10,30 m
Manga: 3,25 m
Calado: 2,20 m
Desplazamiento: 2.800 kg
Superficie vélica
en ceñida: 63 m2
Motor: 9,9 Hp
Precio base: 108.900 euros, sin Impuestos
Impresionante aspecto el del nuevo Dehler. Con lastre de agua, aparejo de carbono con mayor trapezoidal y genaquer de casi 100 m2, quien lleve la caña deberá saber muy bien lo que tiene bajo los pies. Totalmente en sándwich y con rejilla de carbono en la quilla, el interior, pese a ser espartano está bien acabado. dehleryachts.com/SYiberica.com
J/99
Características
Eslora: 9,94 m
Manga: 3,40 m
Calado: 1,99 m
Desplazamiento: 3.800 kg
Superficie vélica
en ceñida: 53 m2
Motor: 20 Hp
Precio base: 114.900 euros, sin impuestos.
El astillero lo llama Offshore Speedster y es la última incorporación a la gama J/Sport. Dotado de caña y doble pala, la maniobra está pensada para poca tripulación e incorpora los últimos desarrollos aplicados en el J/121 y el J/112E. El interior ofrece dos cabinas, mesa de cartas cocina, baño y cofre de velas. jboats.es
JPK 1030
Características:
Eslora: 10,34 m
Manga: 3,24 m
Calado: 1,98 m
Desplazamiento: 3.600 kg
Superficie vélica en ceñida: 61 m2
Motor: 20 Hp
Precio base: 113.250 euros, sin Impuestos
El nuevo JPK tiene como referentes los palmarés del JPK 1010 y el JPK 1080. Es más ligero que sus predecesores, más afinado en la quilla y esta creado para rendir en todos los formatos de regatas en solitario en doble. Construido en sándwich y con doble pala de timón, admite opcionalmente tanques de lastre de agua. jpk.fr
SUN FAST 3300
Características
Eslora: 10,11 m
Manga: 3,40 m
Calado: 1,95 m
Desplazamiento: 3.500 kg
Superficie vélica en ceñida: 61,9 m2
Motor: 15 Hp
Precio base: 104.030 euros, sin impuestos
Diseñado para regatas en solitario, dobles o con tripulación, respecto al 3600 se ha modernizado el casco y optimizado la quilla y el aparejo se ha retrasado. Ofrece múltiples opciones de palo, quilla y distribuciones de maniobra y bañera para adaptarse a los diferentes programas. jeanneau.com
CLUBSWAN 36
Características
Eslora: 11 m
Manga: 3,60 m
Calado: 2,75 m
Desplazamiento: 2.590 kg
Superficie vélica en ceñida: 90 m2
Motor: –
Precio base: 385.000 euros, sin impuestos
Se mire como se mire, con su aparejo de carbono y doble pala, este diseño de Juan K no deja indiferente. Es el único de los candidatos con foil curvado rotatorio de carbono que corre en su propia caja de banda a banda mecánicamente en su propia caja. Estamos ante un bólido ultraligero de circuito. clubswan36.com
Multicascos
Neel 47
Lagoon 46
Excess 15
Quizá se acerca ya la hora de que los multicascos no sean considerados como una categoría propia, ya que por programa todos pueden entrar en uno de los grupos precedentes y ser usados ya sea como crucero familiar, de lujo o de altas prestaciones.
NEEL 47
Características
Eslora: 14,32 m
Manga: 8,2 m
Calado: 1,58 m
Desplazamiento: 10.600 Kg
Superficie vélica en ceñida: 120 m2
Motor: 60 Hp
Precio base: 449.000 euros, sin impuestos.
Diseño de Marc Lombard, de aspecto deportivo y una distribución original, es el único multicasco del mercado con la cabina del propietario en la cubierta principal. 83 m2 de espacio habitable y 18 m2 de garaje y áreas técnicas son algunos de sus principales argumentos. neel-trimarans.com/medcatgroup.com
LAGOON 46
Características
Eslora: 13,99 m
Manga: 7,96 m
Calado: 1,3 m
Desplazamiento: 16,6 t
Sup. vélica en ceñida: 140 m2
Motor: 2 x 45/57 Hp
Precio base: 448.500 euros, sin impuestos.
Concebido por VLPP, combina bañeras modulares en proa y en popa, cocina completa en popa y un espacioso salón creado por Nauta Design. El flybridge es de doble acceso con timonería central. Puede equipar plataforma eléctrica y se ofrece con tres o cuatro camarotes. cata-lagoon.com
EXCESS 15
Características
Eslora: 14,76 m
Manga: 8,03 m
Calado: 1,40 m
Desplazamiento: 18,4 t
Superficie vélica en ceñida: 159,5 m2
Motor: 2 x 57/80 Hp
Precio base: —
Debería haber sido el Excess 12, pero se ha sustituido por el 15. Un catamarán de crucero diseño de VPLP, con una estética deportiva, grandes espacios exteriores, un interior contemporáneo, doble timonería y el tejadillo textil de la bañera corredizo. excess-catamarans.com
Crucero de Lujo
Amel 60
Oyster 565
Grand Soleil 42 LC
En el capítulo de cruceros de lujo compiten tres unidades de 50-60 pies. El jurado no ha valorado el precio y todo lo que implica el concepto de lujo: el refinamiento, los materiales, los acabados, el espacio, la atención al detalle y por supuesto el equipamiento.
AMEL 60
Características
Eslora: 19 m
Manga: 5,40 m
Calado: 2,35 m
Desplazamiento: 27 t
Superficie vélica: 206 m2
Motor: 180 Hp
Precio base:1.650.000 euros, sin impuestos
Grandes volúmenes para disfrutar de la vida a bordo, una cocina de última generación, aparejo de carbono, gran plataforma de popa, tres cabinas con baño y, como debe ser en un barco oceánico, una protegida bañera central que concentra todos los controles de a bordo. amel60.com
OYSTER 565
Características
Eslora: 18,09 m
Manga: 5,13 m
Calado: 1,66/2,50/3,96 m
Desplazamiento: 25.570 Kg
Superficie vélica: 164 m2
Motor: 110 Hp
Precio base: 1.450.000 euros, sin impuestos
El astillero lo califica como un superyate de bolsillo. Es un moderno y lujoso crucero oceánico perfectamente adaptado para que navegar alrededor del mundo. Y esta creado para hacerlo con confort y estilo. pese a ser un yate de serie se puede configurar al gusto. oysteryachts.com
GRAN SOLEIL 42 LC
Características
Eslora: 13,85 m
Manga: 4,18 m
Calado: 2,25m
Desplazamiento: 9.500 Kg
Superficie vélica: –
Motor: 50 Hp
Precio base: —
Un diseño imperecedero, como siempre, con casco obra de Marco Lostuzzi, confortable y con grandes espacios, que se puede maniobrar en pareja y disponible en dos versiones, una familiar con arco y otra más deportiva sin él. Podrá elegirse con dos o tres cabinas cantieredelpardo.com/ motyvel.com
Consulta a los Ganadores del European Yacht of the Year 2019
