Con su combinación de rendimiento, navegabilidad, confort y diseño icónico, fruto de la colaboración entre los diseñadores de Hanse Yachts y el renombrado Patrick Benfield, el nuevo Fjord 39 vuelve a ser un auténtico hito en el agua.
Se puede elegir entre dos conceptos de propulsión: dos motores fueraborda Mercury Verado V10 de 400 CV o dos motores intraborda Volvo Penta de hasta 440 CV proporcionan empuje más que suficiente, agilidad y rendimiento en todas las condiciones ya que cada aspecto del diseño, desde la construcción reforzada del casco hasta los robustos materiales utilizados en todo el barco, el yate está construido para soportar un amplio espectro de condiciones de navegación.
Las dimensiones en cubierta, con la amplia y abierta bañera, ofrecen espacio para un cómodo salón y la máxima libertad de movimiento. Cuando se abaten las dos mesas de la zona de asientos, para hasta ocho personas, se crea una segunda área para tomar el sol. El moderno equipo de navegación y el joystick facilitan las maniobras, incluso a toda velocidad. El característico techo en T proporciona, junto a las diversas opciones de parabrisas, sombra y protección.
El casco en sándwich de alto rendimiento, de nuevo desarrollo y optimizado hidrodinámicamente, con su robusto armazón interior, garantiza la estabilidad de este rápido crucero.
El puesto de gobierno con hasta tres asientos para el piloto está equipado con los más modernos sistemas de control y pantallas. Previa solicitud, se dispone de hasta tres frigoríficos en la cubierta principal.
La zona de asientos, con dos mesas plegables y abatibles eléctricamente, tiene capacidad para ocho personas. El gran solárium de apertura eléctrica de la cubierta de popa ofrece mucho espacio para relajarse. Debajo de éste hay un gran espacio de almacenamiento, que en el Fjord 39 XP incluso se extiende hasta lo más profundo del casco, donde en el XL se encuentran los motores. En la cubierta walk around, típica de Fjord, se puede acceder sin escalones al segundo gran solárium de la cubierta de proa. Debido al diseño del 39 XP, la gran plataforma de baño en popa está centrada en las zonas laterales de los motores fueraborda. Tanto en la versión intraborda como en la fueraborda hay integrada una escalera multifuncional. Puede utilizarse como pasarela o como cómodo acceso al agua. Se puede extender y ajustar automáticamente.
La espaciosa cabina está equipada con una amplia litera doble. Los cajones inferiores y los armarios empotrados de fácil manejo en babor ofrecen mucho espacio de almacenamiento, que puede ampliarse opcionalmente con un armario ropero en la banda de estribor. El interior puede elegirse entre cuatro estilos de diseño diferentes, cada uno de ellos con una equilibrada mezcla de colores y materiales.
En cuanto a motores el 39 XL puede propulsarse con 2 x Volvo Penta D4 de 320 Hp o 2 x Volvo Penta D6 de 440 Hp, mientras que el 39 XP equipa 2 x Mercury Verado V10 de 400 Hp.
El precio base con fuerabordas es a partir de 484.950 euros más impuestos y la versión intraborda es de 459.000 euros con los D4 320 Hp.
