[
ESPECIAL EQUIPO]
Acastillaje y energía para la temporada
44
Almacenador
Profurl
Mordaza textil
Cousin
Escotillas y
portillos Goïot
Molinete
horizontal Maxwell
T
ras los almacenadores Nex presen-
tados en 2010, Profurl presenta los
Nex SRT. Originariamente, esta gama
había sido creada para la Clase 40
pero en la actualidad se adapta a los
cruceros rápidos y a los crucero-regata.
El sistema está compuesto por
una polea dentada que permite
tanto enrollar como desenrollar
totalmente una vela de proa.
/
pertrechosnauticos.com
E
sta mordaza, que ha obtenido
el premio a la innovación en
METS, es una de las novedades más
relevantes de esta temporada. El
principio es simple: el cabo pasa
por una vaina textil que lo pinza.
El primer modelo permite retener
hasta 2.000 kg pero hay más en
desarrollo. Sus puntos fuertes son
la potencia, el reducido peso, la fa-
cilidad de uso que permite amollar
un cabo en tensión sin tener
que pasarlo por un winche, y que
el cabo no se desgasta.
P
ara responder a las necesidades
de los astilleros, Goïot ha revisa-
do el diseño de sus portillos y
escotillas. El tradicional
metacrilato azulado
se reemplaza por
otro de tono gris;
en cuanto a los
acabados, se ofrecen
en color satinado,
blanco y negro.
Estanco y ligero
Ligera y resistente
Evitar la agresividad del metal
Nuevo aspecto
L
a serie HRC 10 de Maxwell viene a
completar la gama de molinetes
Maxwell fabricada en Nueva Zelan-
da. Hay actualmente disponibles
dos modelos para cadena de 8 y 10
milímetros. Para minimizar el peso
y asegurar la estanqueidad, se
construyen en dos partes. La
anterior encierra la mecánica y
es de aleación ligera anodizada,
mientras que la posterior en
composite encierra el motor.
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E
n esta innovadora polea no hay
ninguna pieza mecánica. Está
formada por un una pieza monoblo-
que de aluminio y se hace firme a
cubierta mediante una gaza textil. Está
destinada a sustituir a las poleas que
soportan una gran carga y que trabajan
con frecuencia en posición fija como
es el caso, por ejemplo, de las poleas a
pie de palo. Sus ventajas son el peso y
la resistencia: un modelo de menos de
60
gramos posee una carga de ruptura
de 4.400 kg.
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De la regata
al crucero
Polea sin pieza
móvil Wichard MXL
