Acastillaje y energía para la temporada
[
ESPECIAL EQUIPO]
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Regulador solar
Morningstar
Cocina a gas
Dometic
Monitor de
batería Cristec
Jarcia textil
Cousin
U
no de los problemas de los pane-
les solares es la regulación de la
tensión y de la corriente que entregan
con un rendimiento aceptable. Para
lograrlo, Morningstar ha optado por la
tecnología MPPT que permite
una ganancia del orden del
20
Al 30% en relación a
los reguladores estándar.
A día de hoy, se ofrecen
dos modelos, de 40 y 60
amperios.
com
L
as baterías de ion-litio, fabricadas
por la empresa alemana SFC, están
concebidas para su uso en móviles y,
por ello, se adaptan bien al barco. El
último modelo de la gama, la Confort
210,
está pensada para una produc-
ción de 240 amperios en 24 horas al
máximo de potencia. Las dimensiones
(44
x 29 x 20 cm) y el peso de 8 kilos
son razonables. En cuanto al precio,
hay que contar a partir de 2.700 euros.
L
íneas sobrias para esta cocina de
tres fogones presentada por Dome-
tic. La puerta del horno se asegura
con cerradura y esta dota-
da de un cristal resistente
al calor y fácil de limpiar. La
capacidad del horno es de
30
litros y los quemadores
dispuestos en triángulo
permiten cocinar a la vez
con varias cazuelas. Las
dimensiones son estándar,
lo que permite montarla
en el lugar que ocupaba la
antigua.
Gestione su energía
Más potencia
Estándar y práctica
B
ien conocido en el terreno de la
energía (cargadores, conversores),
la empresa Cristec ha desarrollado un
nuevo monitor de batería que muestra
con precisión el consumo eléctrico a
bordo, las aportaciones de energía (al-
ternador, cargadores, etc.) y el estado
de las baterías (de uno a tres grupos).
El Cristec además, posee entradas
para medir independientemente los
generadores de energía como las palas
eólicas o los paneles solares.
K
iwiProps, marca bien
conocida por sus hélices en
composite, acaba de presentar
un nuevo modelo con cuatro
palas. Ello, según el cons-
tructor, debería incrementar
sensiblemente el rendimiento.
La principal ventaja de estas
hélices es el material composite
utilizado. Permite ganar peso con
relación con las de metal y ofrecerlas a
un precio competitivo.
M
uy utilizada en barcos de regata,
la jarcia textil llega al crucero
gracias a la cabullería Cousin Trestec.
A partir de ahora, los navegantes de
recreo podrán reemplazar la jarcia de
inox (obenques) por otra textil reali-
zada en PBO. Los obenques pueden
ser realizados por el constructor pero
no hacerse a la unidad. Cousin ha
desarrollado terminales sobre los que
se atornillan los tensores o las pletinas
para evitar tener que cambiarlas. Una
ganancia en precio y prestaciones
nada desdeñable.
trestec.com
Aumente el
rendimiento
Precios revisados
a la baja
Ganancia de
peso y
resistencia
Baterías de
litio Efoy
Baterías de
litio Super B
