62
[
PRUEBA MOTOR]
Azimut 45
con un depósito de combustible de
1.300
litros. Pero el sentido común
nos dice que el régimen de confort, de
crucero a 25 nudos a 2.900 rpm y con
un consumo de 125 litros de los dos
motores conjuntamente, nos permite
obtener una autonomía de unas 260
millas.
En salida el barco alcanza el pla-
neo en 14 segundos y en diez más
se pone por encima de los 30 nudos.
El sistema de dirección asistido me-
diante bomba hidráulica convierte
el gobierno en una tarea sumamente
divertida y con una gran respuesta de
giro. Existe la posibilidad de montar
un sistema servoasistido eléctrico que,
entre otras ventajas, en los giros regu-
la la potencia aplicada a las hélices,
restando al interior y aumentando al
exterior, para favorecer la capacidad
de giro.
La aportación de los flaps, que vie-
nen de serie, permiten obtener mayo-
res rendimientos asentando el barco
más adecuadamente, y si se opta por
el sistema Easy Docking de Cummins
con joystick (11.500 euros), que com-
bina el trabajo en maniobra de la hé-
lice de proa (opcional de 9.900 euros)
Características
Motores
Condiciones de la prueba
Eslora total:................................................. 13,78 m
Eslora de casco:...........................................13,46 m
Eslora de flotación:..................................... 11,20 m
Manga:......................................................... 4,31 m
Calado:.........................................................0,86 m
Desplazamiento:...................................... 17.000 kg
Gama de motorizaciones:................. 2 x Cummins
QSB 5.9 de 480 Hp o de 425 Hp
Capacidad de combustible:..........................1.300 l
Capacidad de agua:........................................ 500 l
Categoría de navegación: .................................... B
Plazas:................................................................. 12
Diseño: ....................................Azimut – S. Righini
Diseños interiores: .......................... Carlo Galeazzi
Constructor: .....................................Azimut Yachts
Importador: ............................Marina Estrella S.A.
Precio:............................... 595.000 euros, con dos
Cummins QSB 5.9 480 de 480 Hp,
sin impuestos
Marca y modelo:................... Cummins QSB 5.9 480
Potencia:........................................480 Hp (343 kW)
Tipo:.......................interior turbodiésel con V drive
Cilindros:...................................................6 en línea
Cubicaje:.......................................................5.900 cc
Rpm máx.:........................................................3.400
Peso:................................................................ 612 kg
Personas a bordo:....................................................8
Combustible:.......................................................50%
Agua:...................................................................95%
Estado de la mar:....llana a rizada y de fondo, con brisa
con las hélices de popa para desplazar
el barco en cualquier sentido, entonces
el amarre no puede resultar más fácil.
Notable más que alto en navega-
ción, y sobresaliente en diseño y cali-
dad constructiva, en especial por los
acabados, instalaciones y materiales.
Pero además, un punto fuerte a no
olvidad es la habitabilidad y luz na-
tural que ofrece este crucero dotado
de un fly que lo convierte en extraor-
dinario.
19
y 20.
La cabina
del centro se
ubica a babor y
dispone de acceso
directo a su
correspondiente
aseo. La camas se
pueden dividir en
dos si se desea.
Habitabilidad
sorprendente, y gran
luminosidad natural.
Motorización
adecuada y buenas
prestaciones.
Calidad de acabados y
materiales.
A destacar
Consola de gobierno
demasiado alta, que
roba visión frontal.
Limitación en
opciones de motores.
Algunos opcionales
deberían figurar de
serie.
A mejorar
19
20
