Girbau G29
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PRUEBA MOTOR]
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por su gran espacio libre de la cubier-
ta de proa, su bañera con una dinete
para acomodar hasta ocho personas y
sus dos cabinas separadas, que reafir-
man la vocación de barco de crucero
de esta eslora. Otra característica de
este modelo es la motorización con
ejes, sistema que proporciona un alto
grado de fiabilidad y prestaciones, y
que permite tener el barco en el agua
prácticamente todo el año.
CUBIERTA Y BAÑERA
Además de la amplitud libre de la
cubierta, especialmente en popa, la
distribución de la G29 se basa en una
planta asimétrica, con el paso lateral
de babor algo más ancho que el de
estribor. Esto permite obtener más
manga en la bañera sin sacrificio algu-
no en la cubierta, algo habitual en no
pocos modelos a motor.
El programa de barco de día o day
cruiser de la G29 se refuerza en la
popa con una zona de solárium to-
talmente despejada, complementada
por el espacio de la bañera, que con la
mesa puede acomodar hasta ocho per-
sonas holgadamente. La teca en la cu-
bierta, la regala barnizada, los herra-
jes de inox y las formas tradicionales,
otorgan un carácter muy personal y de
cierta elegancia a la imagen exterior
del barco. La cubierta de proa también
puede adoptar un solárium, de ma-
nera que la G29 se convierte en una
“
plataforma flotante” dada la superfi-
cie libre disponible. Para compensar
la “insolación”, se puede montar una
toldina soportada por el roll bar y una
arquillada en popa que cubre más de
medio barco hacia la popa.
La seguridad del tránsito por cu-
bierta está garantizada por los pasa-
manos altos que contornean las ban-
das hasta la proa, donde convergen
en un balcón abierto para facilitar el
acceso desde el pantalán y la maniobra
de fondeo. En los costados se han pre-
visto dos entradas directas a la bañera
al eliminar parte de los pasamanos.
1.
De líneas muy
marineras, la
G29 es un diseño
elegante, marinero
y cómodo,
adecuado tanto
para el programa
de day cruiser
como para el de
crucero de cierto
compromiso.
2.
La plataforma
de baño otorga
cierto carácter
a la estética
recordando la
imagen de un
gozzo italiano.
1
Velocidad máxima: 26 nudos a
3.900
rpm
Velocidad de crucero: 20 nudos a
3.200
rpm, con dos Yanmar 4BY2
de 180 Hp
Tiempo de planeo: 9 segundos
Aceleración de 0 a 26 nudos: en 16
segundos
Autonomía: en torno a las 150 millas
a régimen máximo
Precio: 140.000 euros, con Yanmar
4
BY2 de 180 Hp, y sin impuestos.
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