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PRUEBA MOTOR]
Girbau G29
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La proa está bien equipada para el
fondeo, cuya ancla de inox colgada y
el molinete son elementos que realzan
la vistosidad de una proa afilada, con
cierto arrufo y roda casi vertical.
La popa con una buena plataforma
de baño con su escala, es indispensable
en un modelo abierto de este nivel.
Por lo tanto, exteriores formidables
—
y con gran calidad de acabados en
general— adaptados a un programa
de salidas de día, muy espaciosos,
cómodos y con la configuración ade-
cuada para una convivencia a bordo de
ocho personas sin la menor estrechez.
PUESTO DE GOBIERNO
Un banco para dos acomoda al piloto
y acompañante frente a una conso-
la de estilo algo retro, donde se or-
denan los indicadores analógicos y
digitales de los dos Yanmar de 180
Hp. La rueda del timón refuerza el
toque clásico del barco, y todo el es-
pacio queda eficazmente protegido
por el parabrisas, bastante alto. No
falta un cómodo reposapiés. En este
puesto, no obstante, cabe hacer una
observación: la consola de la unidad
probada solamente deja espacio para
la relojería de los Yanmar, por lo que
no estaría de más que en unidades
posteriores se modificara para poder
montar una pantalla multifunción,
casi indispensable si se desean rea-
lizar ciertas travesías. Los mandos
electrónicos de los Yanmar están bien
ubicados y en la parte baja se puede
montar la radio VHF.
El carácter mediterráneo de la G29 se ve reforzado por
los espacios despejados de bañera y cubierta
3.
El arco de radar
o roll bar resulta
indispensable para
soportar tanto la
lona camper como
la toldina parasol
para los días de
verano.
4.
La cubierta
de proa puede
adoptar un
segundo solárium,
complementando
el de popa.
5.
La maniobra
de proa refuerza
la imagen de
barco clásico y
tradicional.
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y 7.
Uno de los
puntos fuertes
de la G29 es la
dinete que se
puede formar
en la bañera,
acomodando
sobradamente
hasta ocho
personas.
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