Quicksilver Activ 535 Open
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PRUEBA MOTOR]
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de navegación, habitabilidad y estiba,
brinda una notable polivalencia de
uso. Además de su acertada estética,
presenta bastantes detalles que evi-
dencian el notable salto dado por la
marca con esta nueva serie Activ. Por
ello el pasado año uno de los modelos
de esta gama obtuvo el galardón de
barco del año en Europa.
CUBIERTA Y BAÑERA
La amplitud y aprovechamiento in-
terior de esta eslora se ha llevado al
límite, ya que además de ofrecer una
buena protección a los ocupantes de-
bido al notable francobordo del bar-
co, la elevación de la proa permite
obtener buenos volúmenes en el in-
terior.
La disposición de los distintos ele-
mentos en la bañera es sencilla pero
racional, ya que las proporciones de la
zona de proa, consola y la popa permi-
ten obtener los espacios deseados. De-
lante, un balcón abierto con elevados
pasamanos que parten de media eslo-
ra, presenta un cofre bajo el asiento
de proa, con una sola cornamusa (nos
gustaría ver dos) y la roldana para la
línea de fondeo. Este asiento delan-
tero, con su respectiva colchoneta, se
complementa para formar o un solá-
rium con el añadido de una pieza, o
una dinete si se incorpora la mesa en
este espacio. El asiento ubicado de-
lante de la consola permite completar
estas funciones.
El suelo con antideslizante, los bue-
nos imbornales, los pasamanos latera-
les, la calidad de las colchonetas y las
dimensiones en general de esta zona
de proa, representan sin duda un buen
atractivo para este modelo.
La zona posterior está presidida por
un banco que abarca la manga. Está
dividido en tres partes con sendas
colchonetas, de forma que tanto los
respaldos como los asientos se pueden
desmontar con facilidad. El asiento de
babor da paso directo a la bañera des-
de la popa, que es donde se encuentra
la escala de baño. Debajo del banco
no falta un estupendo cofre de esti-
1.
La popa presenta
una escalera de
baño plegable con
su asidero, que
facilita la subida
desde el agua.
2.
La notable
manga aplicada
a esta eslora da
mucho de sí para la
distribución de los
espacios.
3.
La proa, con el
balcón abierto,
facilita el acceso
desde el pantalán.
4.
Delante un
asiento de proa
esconde un buen
cofre de estiba.
3
4
1
Velocidad máxima: 30 nudos a
5.400
rpm
Velocidad de crucero: 21 nudos a
4.000
rpm, con un Mercury F80
ELPT EFI de 80 Hp
Tiempo de planeo: 6 segundos
Aceleración de 0 a 30 nudos: en 15
segundos
Autonomía: en torno a las 70
millas a régimen máximo
Precio: pack y la oferta con el
Mercury F80 ELPT EFI, 22.400
euros y 17.600 euros, sin
impuestos, respectivamente.
2
La Activ 535 Open es un diseño eficaz,
dotado de una carena bien diseñada, con
alto francobordo, estable y segura
