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PRUEBA MOTOR]
Quicksilver Activ 535 Open
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ba, con la batería, pero encontramos
que las cornamusas de amarre de popa
quedan un poco bajas, y no hubiera
costado nada ponerlas más cerca de la
bañera. Los portacañas en la regala son
un detalle que agradecerán los aficio-
nados a la pesca.
En general bañera espaciosa, con re-
mates en fibra muy bien terminados,
con amplitud en los pasos de proa a
popa, y que puede acomodar sobra-
damente a más de las seis plazas que
anuncia su homologación.
Aunque ahora esta Activ 535 ha pa-
sado a ser la 555, el barco mantiene
las mismas características en esta zona
abierta, con la misma calidad den los
detalles y una lista de opcionales algo
más completa.
PUESTO DE GOBIERNO
Correcto, bien protegido por un alto
parabrisas contorneado por unos pasa-
manos de inoxidable, permite acomo-
dar en asientos monoplaza al piloto y
acompañante. Ambos asientos tienen
la base que se puede levantar con el
fin de acomodarse de pie, en especial
el piloto.
El panel, muestra los indicadores
que vienen de serie con el Mercury
80
y dejan espacio en el centro parea
una pequeña pantalla. Aunque falta el
compás de serie, sentados ante el vo-
lante la posición es cómoda, ya que el
asiento es regulable, si bien no se ha
previsto un reposapiés para el conduc-
tor. La palanca de gobierno está bien
situada con el pulsador del power
trim por la parte interior, tal como co-
rresponde. También el acompañante
necesita un pasamanos más centrado
en la consola.
La parte delantera de la consola le-
vanta una tapa que da acceso al cofre
central, un gran hueco para estiba en el
que, opcionalmente, se puede incorpo-
rar un inodoro químico, pues hay espa-
cio de sobra. Este espacio es de agrade-
cer en un barco de esta eslora, ya que la
estiba para la nevera de hielo, las artes
y las cañas de pesca, siempre necesitan
5
y 6.
La
versatilidad
de la zona de
proa resulta
evidente con esta
conversión de
solárium a dinete.
7.
Dos asientos
monoplaza
destinados
al piloto y
acompañante, se
pueden regular
mediante sus pies
ajustables.
6
5
Motorización en cascos de planeo
Este gráfico nos permite apreciar si la potencia del motor Mercury F80 ELPT EFI de 80 Hp de la
Quicksilver Activ 535 Open es la adecuada o si, por el contrario, está por encima o por debajo
de la considerada óptima en función del coeficiente peso/Hp y la velocidad máxima alcanzada.
7
Quicksilver activ 535 open
80
hp Mercury F80 ELPT EFI
750
2,2
1.000
3
1.500
4,5
2.000
6
2.500
7
3.000
9
3.500
13,5
4.000
21
4.500
24
5.000
27
5.400
30
Rpm
Velocidad Nudos
Tiempo de planeo:
6
segundos
Aceleración de 0 a máx.:
15
segundos
Autonomía:.
en torno a las 70 millas a régimen máximo
