Página 89 - N & Y Magazine - Número 1

Quicksilver Activ 535 Open
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PRUEBA MOTOR]
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te, hay que destacar dos aspectos en
este pack con el Mercury de 80 Hp:
el consumo (muy bajo) y el rendi-
miento a régimen de crucero, que
podemos situar en torno a los 21 a 22
nudos a unas 4.000 rpm (dependien-
do del mar y la carga). Por otra parte,
esta embarcación es muy ágil en la
maniobra, respondiendo eficazmente
en giros bruscos. Pero, como es natu-
ral, cualquiera preferiría un sistema
de dirección hidráulico, que suaviza-
ría el manejo del volante en determi-
nadas condiciones. No obstante, si el
barco va bien trimado, la dirección
apenas ofrece resistencia.
Buena aceleración, con una salida
de 0 a planeo en 6 segundos (propia
de una lancha); y hasta los 30 nudos
bastan 9 segundos más. Por lo tanto,
perfecta adaptación de esta potencia
de 80 Hp a este modelo, que no le so-
bra ni le falta un caballo.
En resumen, barco polivalente en
sus prestaciones, y sobre todo inte-
resante por su relación precio calidad
y su oferta en pack con el 80 Hp de
Mercury. A ello añadimos la ventaja
de un mismo importador para Espa-
ña, (Touron), que con su amplia red
puede ofrecer un servicio completo de
asistencia a la marca del barco y del
motor en los mismos agentes con-
cesionarios. Acabados de calidad y
equipo de serie correcto, al que se po-
dría añadir algún detalle, como la tol-
dina top bimini, por ejemplo, pero de
todos modos resultará suficiente para
quienes deseen iniciarse en la navega-
ción de recreo familiar y deportiva.
Características
Motores
Condiciones de la prueba
Eslora total:..................................................... 5,30 m
Eslora de casco:............................................... 5,08 m
Manga:............................................................. 2,24 m
Calado: ............................................................ 0,37 m
Desplazamiento:............................................. 680 kg
Gama de motorizaciones: ................ un fueraborda
hasta 100 Hp
Capacidad combustible:.......................................50 l
Categoría de navegación:....................................... C
Plazas: .......................................................................6
Constructor: ............................................. Quicksilver
Importador: .Touron, S.A. (www.touron-nautica.com)
Precios: ..................................pack y la oferta con el
Mercury F80 ELPT EFI, 22.400 euros
y 17.600 euros, sin impuestos, respectivamente.
Marca y modelo:................... Mercury F80 ELPT EFI
Potencia:.......................................80 Hp (58,8 kW)
Tipo:....................................... 4 tiempos inyección
Cilindros:............................................................... 4
Cubicaje:...................................................... 1.732 cc
Rpm máx.:......................................................6.000
Peso:...............................................................181 kg
Personas a bordo:..................................................3
Combustible:.................................................... 50%
Estado de la mar:..............marejadilla a marejada
y viento fuerza 4 a 5
un lugar de fácil acceso. Puesto cómo-
do, en el que se podrían añadir un par
de detalles como los citados, pero que
permite gobernar a cualquier régimen
con total seguridad, bien protegidos
de los rociones.
NAVEGACIÓN Y
CONCLUSIONES
Las esloras de esta talla revelan sen-
siblemente sus cualidades en nave-
gación, y en el caso de esta Activ, las
virtudes navegando son obvias, en es-
pecial con mala mar, cuanto el barco
con el gas a fondo va casi al límite.
Por lo tanto, el casco de este barco
está fuera de toda duda, y su diseño
resulta muy adecuado para esta eslo-
ra y con la potencia de 80 Hp. Sacar
los 30 nudos de punta en las peores
condiciones de mar demuestra que
esta Activ puede con casi todo. Ade-
más, a pesar de las ráfagas de vien-
to, es un barco seco y la sensación
de seguridad pasando las olas a todo
gas es realmente buena. No obstan-
8.
El gran cofre
de la consola, con
la apertura por
delante, es un
espacio de estiba
importante en
un barco de esta
eslora.
9.
Hasta 30 nudos
de punta se puede
obtener con el
Mercury de 80 Hp.
10
y 11.
El banco
de popa, presenta
un formidable
cofre de estiba,
donde va instalada
la batería.
9
8
10
11
Gran diseño de carena
Barco muy protegido
en la bañera y con
bastantes detalles.
Precio muy
interesante en su
oferta de pack.
A destacar
Falta algún asidero
para el acompañante.
Se echa en falta un
reposapiés para el
piloto.
No estaría demás el
top bimini de serie.
A mejorar