Cantiere del Pardo
[EMPRESAS]
Las cubiertas
de las diferen-
tes unidades,
listas para
entrar en la
línea de pro-
ducción para
su encolado y
sellado.
La alineación exacta de los apéndi-
ces se asegura con mediciones por
láser.
Carpintería
artesana y
cuidado en
cada detalle
son uno de los
puntos fuertes
del prestigio
del astillero.
Cada unidad
es testeada en
la piscina del
astillero para
asegurar la
estanqueidad
y el perfecto
funciona-
miento de las
instalaciones
de a bordo.
y volviendo a convertirse en actor
principal en el mercado de los vele-
ros de crucero de altas prestaciones,
pero por primera vez en su historia
con dos marcas bien diferenciadas:
Grand Soleil y Sly.
Mientras que bajo la marca
Grand Soleil el astillero sigue fa-
bricando veleros de factura clási-
ca orientados al crucero de altas
prestaciones —manteniendo una
gama formada por el exitoso 39
reestilizado, el 43 New presenta-
do en 2013, el 47 New y el 54—,
de las mismas naves de Forlí sal-
drá la gama Sly conceptuada como
veleros más extremos y modernos,
totalmente personalizables, que
busca posicionarse en cierto senti-
do como la marca más tecnológica
de Cantiere del Pardo.
De esta forma, Grand Soleil se-
guirá siendo la línea más clásica,
destinada a un armador que ya está
familiarizado con Grand Soleil,
mientras que Sly, marca de la que
en el astillero ya se están constru-
yendo nuevas unidades, se desti-
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nará a armadores que busquen la
personalización creando su propio
velero y beneficiándose al mismo
tiempo de la certeza que propor-
ciona construirlo en unas insta-
laciones y con un equipo con un
largo know how y altamente cua-
lificado, tanto desde un punto ar-
tesanal como tecnológico. La gama
Sly está formada actualmente por
el 54, el 43, el 61, el 48C, el 42 y
el menor de la gama el Sly 38.
LONG CRUISE 46, EL
PRIMERO DE UNA NUEVA
GAMA
También por primera vez en su
historia, el constructor de Grand
Soleil lanza una segunda línea
de barcos paralela a su existente
gama actual Performance —de-
nominación bajo la que se inclu-
yen todos los modelos actuales
mencionados más arriba— y ha
presentado este año una novedad
absoluta: el Long Cruiser46. Un
concepto de crucero de altura de
14,72 metros, con interiores mo-
dernos creados por Nauta Design,
con un gran volumen interno y
sumamente habitable para lar-
gas estancias a bordo, una nueva
organización de la cubierta, que
adopta el arco targa con capota
bimini integrada desplegable por
primera vez también en la histo-
ria de Grand Soleil, parabrisas de
protección del tambucho, bimini
en proa, popa abrible, doble rueda
y botalón para asimétrico.
A esta primera unidad le segui-
rá próximamente un 57 pies de la
gama Performance diseñado por
Umberto Felci y con interiores
también de Nauta Design.
