Balizas de seguimiento
[
ESPECIAL EQUIPO]
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Dobox Dolink
E
sta baliza dispone de las funcio-
nes de la Sport 2 con el añadido
de un dispositivo antirrobo. De serie
se entrega con dos receptores un de
nivel de agua y otro de intrusos, con
la posibilidad de contar cuatro re-
ceptores. En el caso de alerta por un
intruso en el barco, o por una vía de
agua, o de un disparo de los demás
detectores opcionales (fuego, humo,
gas, etc.), envía automáticamente un
SMS y un email.
Seguimiento y más
Un valor
seguro
L
a baliza Dobox de
la firma Dolink se
ha desarrollado para
el seguimiento de
embarcaciones. Este
equipo, estanco (IP 68),
envía tres señales cada
día con el barco en
movimiento, y una a la
semana si está parado.
Dispone de una protec-
ción antirrobo y de un
seguimiento que puede ser comparti-
do por otra persona. Su diseño y sus
compactas dimensiones (155 x 82
x 25 mm) permiten disimularla con
facilidad en el interior del barco. Su
alimentación depende de cuatro pi-
las de litio (12 voltios opcionalmente)
que le aseguran una autonomía del
orden de las tres mil posiciones.
A favor
Una baliza destinada a la
vigilancia y al seguimiento. Un
precio que resulta competitivo
(
menos de 400 euros) al que hay
que añadir el abono de 15 euros
mensuales.
En contra
Ofrece menos polivalencia que
la Spot 2.
A favor
La posibilidad que ofrece
con el sistema antirrobo y de
seguimiento. La alimentación, que
además de pilas de litio puede ser
mediante la toma de 12 voltios de
a bordo.
En contra
El precio se aproxima a los
800
euros, y el abono anual
(
comprendidos los servicios de
Dolink) sale por unos 340 euros.
Spot Hug Ultimo
Haicom HI 604 X
Garmin GTU 10
H
aicom para su HI 604 X ha con-
cebido un equipo estanco y su-
mergible (IP67), de reducido tamaño
(9,8
x 5 x 3,8 cm) y equipado con una
base magnética para su fijación. Su
funcionamiento exige la adquisición
de una tarjeta SIM además de un ope-
rador de telefonía y hacer un ajuste
inicial. Esto último se puede
llevar a cabo solicitándolo al
operador, o directamente vía
USB y un software que equipa
la baliza. Una vez ajustada, la
web especialmente destinada a
esto, permite visualizar la trayectoria
del barco sobre la carta. Con el fin de
limitar el consumo, cuando el barco
no se mueve, la baliza deja de emitir.
Si se desea, se puede programar el
envío de la señal en periodos regula-
res (de 30 segundos a 72 horas). Se
puede alimentar de modo autónomo
con su batería interna, o conectado a
la red de 12 voltios del barco.
La necesidad
de una SIM
Sin abono
P
ara este modelo Garmin, cuyo ob-
jetivo no es solamente marítimo,
ha optado por un sistema simple, que
no exige una tarjeta SIM, y por lo tanto
puede prescindir de un abono telefóni-
co. Unas vez registrados en la web de
Mygarmin, se puede seguir sobre
el fondo de la carta la posición del
barco y recibir un SMS de alerta.
Existe una aplicación gratuita
para iPhone y Android, que permi-
te mostrar la posición de
la embarcación sobre
la carta de Google
Maps. La adquisición de
esta baliza (menos de
200
euros) da derecho
de acceso durante un año de abono
gratuito. A partir de ahí, hay que sacar
un abono (unos 50 euros) que permite
recibir 25 SMS por mes. Su batería in-
terna le proporciona una autonomía de
un mes. Un cable permite su conexión
a la red de 12 voltios del barco.
Las balizas de seguimiento GSM
A favor
Estanqueidad, dimensiones
compactas, facilidad de
programación y precio (en torno a los
200
euros).
En contra
La presencia de una tarjeta SIM, que
se puede salir costosa si se envían
muchos mensajes. El alcance limitado
a la cobertura GSM.
A favor
Evita el abono a un operador GSM,
cobertura fiable (similar a la de
GSM), peso ligero (48 gramos) y
unas prestaciones que superan las
de un simple uso marino.
En contra
La cobertura queda limitada al
ámbito costero.
