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ESPECIAL EQUIPO]
Balizas de seguimiento
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L
a Spot 2 mantie-
ne las funciones
de la versión 1, pero
además va equipa-
da con un GPS más
rápido, de última
generación. Presenta
tres teclas: una permite
enviar su posición a sus
contactos mediante SMS o por
email; otra es de seguridad para
solicitar asistencia; y la tercera está
conectada a la marcha del barco
para poder ver su recorrido en una
web especialmente dedicada. Un
centro privado controla los men-
sajes de alarma con una vigilancia
permanente de 24 horas, y activa
el procedimiento a la recepción del
mensaje de SOS. La alimentación
depende de tres pilas de litio que
garantizan una autonomía entre
cuatro y siete horas en seguimien-
to, y de tres meses en espera. Su
reducido tamaño (94x66x25 mm) y
su peso de tan solo 150 gramos, re-
presentan una ventaja añadida. Con
los servicios ofrecidos por Dolink
(
mediante abono) se pueden recibir
directamente en el equipo emails
de información meteorológica, pre-
visiones y la carta de vientos.
La última generación
Baliza InReach
NKE Sierra Echo
E
ste último modelo no está
relacionado con la red satelitaria
Globalstar como las demás balizas,
pero trabaja con la red de Iridium.
Las principales ventajas de este
equipo son su cobertura a nivel mun-
dial, de polo a polo, la velocidad de
transmisión del mensaje pues la ba-
liza no necesita estar a la espera de
que pase un satélite para enviárselo,
y finalmente, aporta la innovación de
una comunicación bidireccional,
es decir que permite vía Smar-
tphone Androit (Bluetooth) el
envío no solo de mensaje, sino
también su recepción. Esta
última característica es
importante en las situacio-
nes de alarma pues permite
el mantenimiento en contacto
con los servicios oficiales de
salvamento. La función trac-
king envía automáticamente la
posición y su visualización puede
llevarse a cabo a través de Google
Maps. También se puede transmitir
la posición manualmente. El disparo
de la función SOS envía un mensaje
al centro de gestión de alertas de la
sociedad GEOS (con base en EE.UU.).
Además, la función de mensajería
permite el envío y recepción de
mensajes de 160 caracteres. El precio
al público es de 299 euros (con señal
cada diez minutos) con un abono
básico de 15 euros.
Iridium y
bidireccional
Más que una
simple baliza
de seguimiento
E
l ámbito de Sierra Echo es la
seguridad de las personas y, a
propósito, esta empresa desarrolla
balizas de seguimiento y de inter-
cambio de datos de localización Sat-
Viev. NKE, firma náutica de prestigio
(
centrales, pilotos automáticos, etc.)
ha firmado un acuerdo con la firma
Sierra Echo con el fin de obtener
unas prestaciones vía satélite para
poder trabajar en interfaz con su
central de navegación Gyropilot
Graphic y de tener en cuenta, entre
otras, la función MOB (hombre al
agua) de ésta última. Recordemos
que esta función nos permite de-
tectar automáticamente una alarma
en los dos casos, mientras que la
central pierde el enlace con el mando
a distancia del piloto automático o
con el pequeño emisor
Aun y así tenemos una baliza
que no solamente ofrece todas las
funciones habituales (envío de SMS
a sus contactos preprogramados,
mensajes de alerta, etc.), sino que
también trabaja vía los receptores
externos conectados, por ejemplo, a
la boya sensor de presencia de agua,
la alarma antirrobo, etc., así como
la geolocalización del barco con la
emisión de señales periódicas de las
coordenadas (desde un envío por día
a uno cada media hora), sin olvidar
de que además puede transmitir a
tierra una alerta de hombre al agua.
A favor
El empleo de la red Iridium, que
posibilita una cobertura mundial
e instantánea. La comunicación
bidireccional. Sus dimensiones
reducidas (87x72x44 mm) y su
atractivo precio.
En contra
Solamente admite alimentación a
pilas tipo RL6. Está en estudio un
adaptador de 12 voltios.
A favor
Su autonomía y los
servicios ofrecidos,
con un precio inferior
a los 200 euros
(
más el abono). La
posibilidad, opcional,
de un seguimiento paso
a paso cada diez minutos.
En contra
No dispone de alimentación
exterior.
A favor
Una baliza concebida para
un uso marino con funciones
específicas. Además se puede
montar en una embarcación
particular, para localizar los
barcos de una flota, o hacer
seguimientos de regatas.
En contra
Resulta solamente interesante
con todas las funciones
de seguridad ya que está
integrada en una cadena de
instrumentación NKE.
Spot 2
Las balizas que trabajan con el sistema Globalstar