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S
on los dos últimos modelos
de la primera firma mun-
dial de neumáticas y semi-
rrígidas. Pertenecientes a la
gama N-Zo, estas dos esloras (que se
complementan con la 700), represen-
tan una interesante aportación a este
segmento de embarcaciones, ya que su
diseño es el resultado de la larga expe-
riencia de Zodiac.
Primero aparecieron las Sport Crui-
sing, y ahora llegan las Comfort Crui-
sing con tres modelos.
Viottorio Garroni es el responsa-
ble de la nueva imagen de estas Zo-
diac, elegantes, muy atractivas y con
el valor añadido de una ergonomía y
Zodiac N-Zo 600 y 680 Comfort Cruising
Nuevos
PRUEBA MOTOR
funcionalidad sorprendentes. Tanto la
carena como la cubierta y bañera des-
tacan por varios aspectos. El puesto de
gobierno dominado por la Air-console
con bloster (asiento respaldo para go-
bernar de pie), por ejemplo, es una
aportación muy interesante en una
semirrígida familiar de Zodiac.
1.
Los dos modelos
muestran un
parecido total. En
realidad se han
diseñado a escala,
por lo que las
diferencias vienen
determinadas por
los 80 cm de la
eslora.
1
Vídeo Zodiac N-Zo 600
Vídeo Zodiac N-Zo 680
Son las primicias de Zodiac para el próximo otoño e invierno, novedad 2013.
Dos esloras de las tres nuevas Comfort Cruising, destinadas a un programa
familiar y deportivo, basadas en un diseño exclusivo, que contempla la
seguridad y la ergonomía como características principales.
L. Bosch
Zodiac 600 N-Zo
Velocidad máxima, 37,5 nudos a
5.700
rpm.
Velocidad de crucero, 23 nudos a
4.000
rpm, con un Suzuki DF150
de 150 Hp.
Tiempo de planeo, 3,5 segundos.
Aceleración de 0 a 37,5 nudos, en 11
segundos.
Autonomía, en torno a las 95 millas
a régimen máximo.
Precio, 38.309 euros, con un
Suzuki DF150 TX de 150 Hp,
y sin impuestos.
