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PRUEBA MOTOR]
Seajet 280
90
Velocidad máxima, 42 nudos a
7.200
rpm.
Velocidad de crucero, 25 nudos
a 3.000 rpm, con un Yamaha jet
de 110 Hp.
Tiempo de planeo, 3 segundos.
Autonomía, en torno a las 50
millas a régimen máximo.
Precio, 21.900 euros, con un
Yamaha jet de 110 Hp, y sin
impuestos.
L
a calidad de Narwhal está fuera
de toda duda, ya que la amplí-
sima gama de sus productos
incluye embarcaciones muy especia-
les, que disfrutan de las homologa-
ciones internacionales más exigentes.
Esta experiencia y saber hacer le han
llevado a realizar la Seajet 280, una
semirrígida jet, dotada de una carena
de diseño muy eficaz, en viniléster y
kévlar, con flotadores de PVC y ho-
mologada para tres plazas. El casco es
muy robusto, y está integrado por el
La Seajet 280 de
Narwhal responde
al programa de
ténder de grandes
yates o como
embarcación
destinada al
ocio puramente
deportivo.
El parabrisas es
decorativo, y a la
derecha no falta
una útil guantera
con tapa de
metacrilato.
Más posibilidades
La firma líder en construcción de neumáticas y semirrígidas Narwhal
acaba de lanzare al mercado esta Seajet, una eslora sumamente especial,
divertida, versátil, rápida y segura, apta como superténder o como
simple embarcación de recreo.
casco y un contracasco unidos fuerte-
mente, además de la pieza de la cu-
bierta.
La Seajet 280 tiene una imagen su-
mamente deportiva, programa al que
responde eficazmente dado su buen
comportamiento a altas velocidades.
Dispone de un volante regulable, tie-
ne la bañera autovaciante, dispone de
las correspondientes luces de navega-
ción y cortesía, con los interruptores
en la consola. No falta la bomba de
achique automática ni el correspon-
diente gancho para esquí. La escala de
baño es de serie y el alerón de popa sir-
ve únicamente para reforzar la imagen
agresiva de este modelo.
La popa admite dos personas senta-
das con comodidad, y delante hay una
plaza para un niño. La consola presen-
ta un tamaño adecuado, con el volante
regulable en altura y el pulsador de
gas en la parte posterior. El pequeño
Seajet 280
PRUEBA
Vídeo Seajet
L. B.
