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[ASTILLEROS]
BÉNÉTEAU Flyer 8.8 SUNdeck y SPACEdeck
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STEELER Panorama FF48 Offshore
Flyer 8.8 SUNdeck y SPACEdeck
BÉNÉTEAU
CARACTERÍSTICAS
CARACTERÍSTICAS
Eslora total: ..................................................9,00 m
Eslora de flotación: ......................................7,98 m
Manga máxima: ...........................................2,97 m
Calado: ..........................................................0,72 m
Desplazamiento: ...................................... 3.200 kg
Capacidad de combustible: ...........................400 l
(600 l opcional)
Capacidad de agua: ......................100 l (opcional)
Motorización: ................fueraborda hasta 500 Hp
Constructor: ........................................... Bénéteau,
Importador:..................................... red Bénéteau,
Precios base: ....................SUNdeck 43.270 euros;
SPACEdeck, 39.500 euros, ambos sin impuestos.
Eslora total:.................................................. 14,82 m
Eslora de flotación: ....................................14,20 m
Manga: ..........................................................4,58 m
Calado: ..........................................................1,20 m
Desplazamiento:..................................... 19.000 kg
Motorización:............. 2x480 Hp Yanmar 6YL3 ETP
Capacidad de combustible: ........................ 1.200 l
Capacidad de agua: ........................................700 l
Capacidad aguas negras: ...............................500 l
Categoría de navegación:.................................... B
Constructor: ....................................Steeler Yachts,
steeleryachts.com
de referencia en este segmento en
los últimos tiempos. En las nue-
vas Flyer 8.8 predomina el aspecto
práctico y funcional de la cubier-
ta, con numerosos cofres, detalles
bien acabados y polivalencia de
uso, favorecido todo por los gran-
des espacios en proa logrados gra-
cias una V en proa muy abierta.
ción del espacio y la gran área de
acomodación que permite, llegan-
do a doblar prácticamente la de un
yate convencional de igual eslora.
Otra característica distintiva son las
vistas panorámicas de las que se
disfruta desde cualquier punto del
barco.
La libre elección de la distribu-
E
l último modelo del astillero ho-
landés Steeler, especializado
en construcciones de aluminio, es
el Panorama FF48 Offshore, un cru-
cero equipado con dos Yanmar de
480 Hp y transmisión con ejes. Con
esta potencia, el FF48 puede alcan-
zar una velocidad máxima de 25 nu-
dos a 3.000 rpm; o mantener un ré-
gimen de crucero de unos 19 nudos
a 2.600 rpm, con un consumo por
motor de 53 litros. El Panorama FF48
es la versión rápida del modelo FF46
del mismo astillero holandés. Está
construido totalmente en aluminio y
posee un eficiente casco de planeo
con prestaciones de bajo consumo.
Destaca en sus interiores por el
concepto Flat Floor que el astille-
ro imprime a sus modelos y que se
caracteriza por la especial distribu-
STEELER
Panorama FF48 Offshore
La Flyer 8.8 se ofrece en dos versiones,
una SUNdeck, con cabina en proa, y otra
SPACEdeck, con la proa abierta.
El Panorama
FF48 Offshore
sigue la línea de
las anteriores
esloras de
Panorama, con
espacios libres
en el interior
y una gran
capacidad de
personalización
por parte del
armador.
ción hace que cada diseño sea úni-
co, lo que combinado con la estruc-
tura de aluminio, la estabilidad, la
velocidad y la facilidad de gobier-
no convierten a este barco en una
atractiva opción para quienes bus-
quen un barco tan robusto como
elegante y versátil.
L
as nuevas Flyer 8.8 siguen la
línea de las esloras anteriores:
SUNdeck (con cabina en proa) y
SPACEdeck (con la proa abierta),
cada modelo con uno o dos moto-
res fueraborda, con una potencia
total homologada de hasta 500
Hp. Esta nueva serie adopta tam-
bién el diseño exclusivo de carena
AirStep, con escalones transversa-
les, que proporciona grandes ca-
pacidades de planeo y navegabi-
lidad. El diseño de estas nuevas
Flyer pertenece a Style & Design,
gabinete habitual para las creacio-
nes de esta gama. La estética de
las Flyer 8.8 se basan en los mis-
mos parámetros que las anteriores
series, con unas líneas actuales,
muy personales, con tres versio-
nes de cubierta —de momento es-
tas dos— y que sin duda han sido
