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[ASTILLEROS]
Bavaria Yachts Cruiser 34
ı
Dehler 42
BAVARIA
Cruiser 34
P
resentado en el salón de Düs-
seldorf, este nuevo crucero rá-
pido de 12,84 metros de eslora to-
tal, surgido de la mano de Judel/
Vrolijk & Co, se nutre de las líneas
del anterior Dehler 38 del que man-
tiene el mismo diseño en mayor es-
lora y con dos propuestas, una más
orientada a la competición y otra
orientada al crucero, y tres opciones
de quilla de 1,98, 2,15 y 2,40 me-
tros. El casco del 42 está construido
en sándwich por infusión al vacío
y dispone de una rejilla estructural
con refuerzos de carbono y palo pa-
sante, mástil con dos pisos de cruce-
ta, botalón integrado opcional para
genaker o código 0, y doble rueda
de timón.
Bajo cubierta se puede elegir en-
tre dos o tres cabinas. Como en el
El nuevo
Dehler
42 ofrece
polivalencia
de uso en
competición
y como cru-
cero familiar.
38, el baño de popa incorpora la
puerta de doble función en la en-
trada de la cabina que permite se-
parar el acceso al wc y la ducha
para uso común o separarlo.
Si la bañera del nuevo Dehler
está optimizada para que sea tan
idónea en competición como có-
moda en crucero, el interior y el
equipamiento responden plena-
mente a este último propósito.
B
avaria ha remodelado este
año el Cruiser 33 y lo trans-
forma renombrándolo como Crui-
ser 34. El nuevo modelo que se
presentó en Düsseldorf posee
más espacio en bañera, cuyos
bancos mejoran en ergonomía,
y se dota de doble rueda de ti-
monería, toda vez que el inte-
rior, obra de Design Unlimited, se
hace más confortable y permite
tres cabinas. En lo esencial las
medidas cambian solo en centí-
metros o kilos, ya que el nuevo
modelo —que sigue siendo el
más pequeño en la gama Crui-
ser— incrementa 30 centímetros
la eslora de flotación y modifica
ligeramente los calados, aumen-
tando en unos 100 kilogramos el
desplazamiento y el lastre. La es-
cota es a la alemana y se reenvía
al tejadillo desde donde se ma-
niobra, mientras que las velas
de proa se llevan al alcance del
timonel vía winches.
Dehler 42
DEHLER
CARACTERÍSTICAS
CARACTERÍSTICAS
Eslora total: .......................................9,99 m
Eslora de casco:................................. 9,75 m
Eslora de flotación:............................ 9,15 m
Manga: ............................................... 3,42 m
Calado: .......................................2,02/1,58 m
Desplazamiento: ............................5.300 kg
Lastre: ..............................................1.370 kg
Motor: ..............................Volvo D1-20 18 Hp
Capacidad de agua: .............................. 150 l
Capacidad de combustible: .................. 150 l
Superficie vélica:................................. 51 m
2
Diseño: ....................................... Farr Design
Diseño interior: .Bavaria/Design Unlimited
Constructor: .........................Bavaria Yachts,
Importador: .......................... Bavaria Spain,
Eslora total: .......................................... 12,84 m
Eslora de casco: .....................................12,42 m
Eslora de flotación:............................... 11,50 m
Manga: .....................................................3,91 m
Calado: ....................................2,15/2,38/1,98 m
Desplazamiento: ...........8,450/ 9,100/9,350 kg
Lastre: ........................... 3,000/2,600/3,250 kg
Motor: ..............................Volvo D2-40 39,6 Hp
Capacidad de agua: ................................... 315 l
Capacidad de combustible: .......................160 l
Superficie vélica: ..................... 93 m
2
/105,5 m
2
Mayor: .....................................52 m
2
/57,5 m
2
Génova 105 %: ............................41 m
2
/43 m
2
Espinaquer: ............................130 m
2
/130 m
2
Genaquer: .............................120 m
2
/145 m
2
Diseño: .................................Judel/Vrolijk & co.
Diseño interior: ......................................Dehler
Constructor: ............. Dehler,
Importador: ....................................AC Náutica,
/
Sailing Yachts Ibérica, syiberica.com
