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Flyer Gran Turismo 49 Fly
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PRUEBA MOTOR]
16.
La cabina
del armador es
un alarde de
espacio. Ocupa
toda la manga y
disfruta de unas
grandes cristaleras
laterales.
17.
El aseo de
popa es solamente
para la cabina
del armador y
dispone de ducha
independiente.
18.
La cabina de
proa presenta
una configuración
clásica, y dispone
de un buen ropero,
demás de acceso
directo al baño.
puntos de agarre para los pasajeros,
pero que en todo caso puede presumir
de luz y aireación, ofreciendo una sen-
sación de espacio y confort notables.
NAVEGACIÓN Y
CONCLUSIONES
Bénéteau con la mayor Gran Turismo
de la gama y motorización IPS600
consigue obtener buenas marcas de
rendimiento, tanto en punta como
en régimen de crucero. Si por un lado
opta por ofrecer una única motoriza-
ción, con los dos D6 de 435 Hp, por la
otra acierta en cuanto a la potencia, ya
que de este modo además reduce, se-
gún el mismo astillero, costos y tiem-
po en la producción. De todos modos,
con los dos Volvo Penta IPS600 de
435
Hp la Gran Turismo 49 Fly es ca-
paz de superar los 28 nudos de punta
con condiciones adversas, y más que
molestas de mar, a 3.500 rpm. Y en
crucero bastan los 24 nudos por de-
bajo de las 3.300 rpm. La autonomía
mínima es de unas 190 millas, pero
en crucero ésta se incrementa hasta
superar las 220 millas, visto el consu-
mo conjunto de los dos motores a este
régimen, que está en torno de los 135
litros hora.
Está claro que las ventajas que brin-
dan los IPS600 se dejan notar en este
barco, reforzando su carácter deporti-
vo. La dirección electrohidráulica es
muy suave, la respuesta en salida de
planeo solamente exige 11 segundos;
en con 17 segundos más, mantenien-
do el gas a fondo, el barco se pone por
encima de los 28 nudos. A la poten-
cia se suma el confort en la navega-
ción, garantizado por una carena con
una buena V de proa, que corta bien
la mar por delante y afronta más que
satisfactoriamente las adversas condi-
ciones de oleaje. En cuanto a los ni-
veles acústicos, estos demuestran que
el aislamiento del sala de motores es
sobresaliente. Por lo tanto en navega-
ción la GT 49 reúne las mejores cuali-
dades, no obstante su gran volumen y
altura de francobordo.
Finalmente un alusión a los packs
de equipamiento que ofrece Bénéteau
en la GT 49 Fly. El Dymanic, que
incluye elementos como la nevera de
la bañera, las colchonetas de proa y la
plataforma hidráulica, entre otros. Y
el Ambition, que además de lo ante-
rior incorpora la televisión, la panta-
lla multifunción Raymarine E120, la
radio VHF, el piloto automático y el
radar.
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