Los candidatos
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BARCO EUROPEO DEL AÑO 2012-2013]
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DELPHIA 31, TODO EN MENOS DE DIEZ METROS
HANSE 415, ELEGANCIA Y FACILIDAD
A
unque propuesto también con
quilla retráctil, la versión con
quilla fija de 1,85 metros es la que
mejor retrata a este nuevo Delphia de
filosofía familiar. El diseñador Skrzat,
muy ducho en esas carenas conforta-
bles y fáciles, ha creado un casco po-
tente donde la defensa y la estabilidad
E
l nuevo modelo de 12 metros de
Hanse es sólo fraccionalmente
más largo que el anterior 400, pero
ofrece mucho más espacio: tanto en
cubierta, gracias a la manga que se
desplaza hasta la popa, como en el in-
terior que aprovecha con habilidad el
volumen.
La carena de Judel-Vrolijk es mo-
derna, angulosa y de gran eslora en
flotación. Su perfil realzado por la ca-
seta de volumen discreto y la regala
integrada da al barco una elegancia
intemporal. Se le ve navegar con em-
paque, bien asentado en el pantoque y
dispuesto a cortar la ola con una proa
afiladísima. Su plano vélico es alto y
estilizado, con una mayor cazada por
delante del tambucho y un foque au-
tovirante que puede sustituirse por un
génova sin recubrimiento.
Hanse ha puesto énfasis en la fa-
cilidad de manejo y traslada todas
las maniobras a los winches traseros,
priman sobre otras consideraciones.
Las imágenes muestran una proa alta,
un francobordo generoso y un panto-
que bien colocado para combatir la
escora y aguantar trapo.
La bañera gana metros cuadra-
dos gracias a la manga trasladada a
popa. Su espacio se aprovecha mejor,
donde quedan al alcance del timonel.
Este, que puede elegir entre gobernar
de pie o sentado, goza de la asistencia
de compás, plótter orientable y varios
diales. Un portón se abre en el espejo
para dar paso hacia el mar y facilitar
el lanzamiento de una balsa salvavidas
estibada bajo uno de los asientos.
Como es habitual en Hanse, el 415
ofrece una gran cantidad de posibi-
lidades de personalización en su in-
también, gracias al uso de una rueda
que sustituye a la caña. El espejo es
abierto y permite el paso directo al
baño gracias a una repisa que aparece
un escalón por debajo del fondo de
la bañera.
Su acomodación es la más típica
que se puede encontrar en un velero
de su eslora, pero está muy bien apro-
vechada: vestíbulo que ocupa la man-
ga máxima y reúne además cocina y
baño, camarote de popa con gran lite-
ra encajonada bajo la bañera, salón de
bancos paralelos y mesa de doble ala,
y camarote de proa con armarios y li-
tera triangular. Sólo la mesa de cartas,
orientada a popa y carente de asiento
propio, denuncia un compromiso para
aprovechar algo el espacio. Viendo la
planta de dicho habitáculo se entien-
de por qué es tan grande: las literas
alcanzan prácticamente los extremos
del casco.
Parece pues un excelente velero para
vivir y navegar sin gastar demasiado.
Eslora total
: 9,48
m
Manga:
3,40
m
Calado:
1,85
m
Desplazamiento:
5.100
kg
Lastre:
1.650
kg
Superficie vélica:
45.3
m
2
Motor:
30
hp
Eslora total
:
11,99
m
Manga:
4,17
m
Calado:
2,10/1,72
m
Desplazamiento:
8.900
kg
Lastre:
2.900
kg
Superficie vélica:
92
m
2
Motor:
38
hp
Características
Características
terior. Dos o tres cabinas, uno o dos
baños, cocina larga y corta y diversas
configuraciones de cofres se combi-
nan con varios estilos de decoración,
esencias de madera y calidades de
tapicería. Numerosos detalles como
armarios, estantes y puntos de luz re-
gulables a distancia añaden facilidad
de uso y confort a un combinado que
apunta precisamente a complacer a
sus usuarios.